Взгляд на Audi Q3 и Audi e-tron

В 2013 году немецкий концерн Audi представит серийный вариант Q3. Скорее всего презентация этой новинки состоится во время автосалона во Франкфурте IAA-2013.

В своем интервью PR-менеджер Audi AG Йозеф Шлоссмахер и Генеральный менеджер по развитию quattro GmbH Стефан Рейл сообщили, что автомобиль Ауди Q3 выйдет в 2013 году. При его создании будут использовать агрегаты от популярных моделей A3 и A4. Вообще, средств вложено немало, даже цена лифта, перевозящего по этажам, довольно внушительна.

Забавно, что разработчики Audi отрицают слухи, что модель получит не только полноприводный, но и моноприводный вариант. Стефан Рейль сообщил: «Вопреки традиционной тенденции, когда концерн выпускает машины, которые имеют внешний вид как полноприводные, но это только иллюзия, Audi придерживается другой политики. Большинство наших автомобилей не выглядят как SUV, но при этом оснащены улучшенным полным приводом и большими возможностями».

Audi e-tron

Для маленьких автомобилей концерн Audi использует компоновку с поперечным размещением двигателя. А из этого следует, что в полном приводе автомобиля Q3 будут использовать гидравлическую муфту Haldex. Вероятно, под капот спрячут двигатель компактного рабочего объема, но с хорошей отдачей.

На автосалоне в Париже прошла презентация очередного прототипа компании Audi — спайдера e-tron. От своих трех предшественников, которые были представлены публике на автосалонах во Франкфурте, Женеве и Детройте, это модификация выделяется наличием дизель-электрического гибридного мотора, и открытым верхом.

Габариты концепт-кара следующие: длина – 4,06 метра, а ширина — 1,8 метра, что на 13 и 3 сантиметра соответственно больше первой версии Audi e-tron, который был оборудован четырьмя электродвигателями (по мотору на каждое колесо), их общая сила была равна 313 «лошадям». Новый спайдер имеет гибридный двигатель, сочетающий в себе 300-сильный твин-турбо дизель V6, который запускает в движение задние колеса, и вдобавок пару электродвигателей общей мощностью 88 лошадиных сил, они приводят в действие переднюю ось.

Как заявили представители Audi, до первой сотни новинка способна разбежаться за 4,4 секунды. Предельная скорость автомобиля с ограничителем составляет 250 километров в час. Немецкие разработчики сообщили, что запас хода спайдера доходит тысячи километров, а приблизительные затраты горючего на сотню километров пробега не больше 2,2 литров.