Тойота Супра: технические характеристики, описание

Тойота Супра – это заднее приводной спорт кар, который за период своей жизни успел завоевать сердца многих поклонников автоспорта.

Данный автомобиль имеет два посадочных места (купе). Спорт кар впервые появился на свет в Японии, в 1993 году, уже с тех времен Супра имела успех в продажах. В 1996 году кузов Супры поддался небольшим изменениям.

Данный автомобиль оснащается мощным двигателем в 3000 кубических сантиметров мощностью в 224 лошадиные силы и в 3400 кубических сантиметров мощностью в 330 лошадиных сил, на которые устанавливается шести ступенчатая механическая или четырех ступенчатая автоматическая коробка передач.

Максимальная скорость этого автомобиля составляет 235 км/ч. Исполненную в стандартном исполнении входят вентилируемые дисковые тормоза, гидроусилитель руля и система АВS. Тойота Супра одна из самых популярных автомобилей в Японии и USA. Ранее была и популярной в Европе, но в последнее время в Европу запрещена поставка праворульных авто, старого года выпуска.

В 1993 году Тойоту кардинально изменили, добавив современности и спортивных черт, которые явно улучшили вид этого прекраснейшего автомобиля. Тойота покорила сердца миллионов людей игравших в Need for speed, в этой игре она была почти самой быстрой машиной. Многие люди узнали про эту машину благодаря NFS.

На ней установлен ограничитель оборотов. Сейчас на улицах можно увидеть множество таких машин. Однако и без того мощную машину наши «Кулибины» переделывали, устанавливали атмосферные двигателя, ставили очень мощные турбины, именно из-за которых машина просто «улетала», разные дополнительные, тюнингованные, детали делали из Супры просто «монстра» драг-рейсинга.

На данном спорт каре используется очень жесткая, независимая подвеска, которая придает легкую управляемость и легкое прохождение поворотов на высоких скоростях. Максимальная скорость тюнингованого автомобиля (не штатного) достигла 358 км/ч. на 100 км/ч больше чем штатная, вот каким изменениям подвергают двигатель тюнингованые запчасти. В странах СНГ до сих пор вызывает восхищение прохожих и автолюбителей.

Данный автомобиль легко можно было бы назвать «легендой» японского автопрома, подобное Chevrolet Impala. Для тех времен она была весьма привлекательным спорт каром.