Классификация автомобильных приводов: какой выбрать

Сейчас автопроизводители могут выпустить одну и ту же марку машины с 3 различными типами привода. Давайте рассмотрим плюсы и минусы каждого из них.

Передний привод самый популярный из всех вариантов. Таким видом привода укомплектована большая часть легковых автомобилей. Из плюсов стоит выделить более легкую управляемость и лучшую проходимость, в сравнении с заднеприводными моделями, что пригодится тем, кто недавно начал водить. Минусы такого привода – это низкие динамические показатели и большая вероятность сноса колес, из-за того, что передняя часть авто тяжелее задней.

Задний привод. Очень часто распространен у авто американского происхождения, дорогих машинах из Европы и на отечественной классике типа «Жигули» с 1 по 7 модели. К плюсам такого привода относятся скоростные и динамические показатели. Однако склонность к заносам заднего привода делает его прерогативой опытных водителей.

Полный привод. В полноприводных авто энергия с мотора распределяется на все четыре колеса. Такой привод популярен, поэтому его можно встретить не только на машинах с отличной проходимостью, но и на обычных седанах.

Принято считать автомобили с полным приводом самыми надежными и не склонными к сносу и заносу. У авто с полным приводом более высокая проходимость. Однако, при всех положительных чертах такой привод является самым неэкономичным в расходе топлива.