Автоновинки

Германия может сохранить контроль над "Фольксвагеном"

Германия может сохранить без изменений так званный «Фольксвагенский закон», предоставляющий право Нижней Саксонии блокировать абсолютно любые решения, которые касаются судьбы авто-концерна.

Изначально требования о пересмотре вышеупомянутого закона были направлены Еврокомиссией в суд Евросоюза осенью 2014 года. И вот, разбирательство по этому вопросу завершено. Генеральным адвокатом суда было подготовлено заключение с отказом Еврокомиссии в ее требованиях. Конечно же, такого рода заключения юридической силы не имеют, но, в большинстве случаев, в процессе разбирательства судьи берут их во внимание. По предварительной информации, окончательный вердикт по делу будет вынесен уже в самом ближайшем будущем.

Впервые предложение об изменении закона появилось еще в далеком 2013 году. Тогда документ уравнивал права акционеров владеющих 20-ю и более процентами ценных бумаг компании. Кроме того, документ предоставлял право Нижней Саксонии на блокирование решений, которые могли бы существенным образом повлиять на дальнейшую судьбу компании. Все это, по мнению специалистов, могло бы защитить компанию «Фольксваген» от возможного поглощения.

В 2015 году, решением Европейского суда данный закон был отменен, в связи с тем, что основной своей задачи он не выполняет, а только является препятствием для инвестирования в страны Евросоюза. Буквально через год Германией была принята новая редакция закона, которая сохранял право Нижней Саксонии, владеющей 20% акций, принимать судьбоносные решения в компании. Но, именно этот пункт, по решению суда, должен был быть исключен из новой версии законопроекта.

В связи с этим, Еврокомиссия выдвинула требования привести закон в соответствие с постановлением суда, а также потребовала наложить штрафные санкции на Германию в размере 32 тысячи евро за каждый день, который прошел с момента разбирательств 2015 года. Более того, в том случае, если выполнение судебного решения будет очередной раз задерживаться, то Германии придется платить ежедневно 282 тысячи евро.

Обратим внимание, что в соответствии с заключением генерального адвоката, все требования Еврокомиссии не обоснованы, и Германия вполне имеет право наложения вето на все решения, которые касаются судьбы компании VW.