Неисправности грузовиков Volvo и способы их устранения

Безупречная надежность грузовых авто шведского автозавода давно известна всем профессиональным шоферам.

Они редко подводят при своевременном техобслуживании и ремонте. Большинство неприятностей случается из-за человеческого фактора, специфических условий эксплуатирования. Использование некачественной солярки, ухудшающей функционирование форсунок, увеличивающей объем дыма из выхлопной трубы, расход дизтоплива, неизбежно приводит к поломкам. Однако проблем с запасными деталями совсем нет, а узнать о сервисе подробнее можно в глобальной сети.

Не заводится мотор

Причиной может оказаться засорившийся топливный фильтрующий элемент. Это особенно актуально в холодное время года, когда дизельное горючее меняет свои свойства, трансформируясь в парафин. Выручит тщательное прочищение фильтра, его промывка, замена.

Проблемы с электропроводкой тоже нередко блокируют возможность завести дизель. Окисленные контакты потребуется зачистить, предварительно сняв провода с аккумуляторных клемм. При выходе из строя отдельных модулей электроники не обойтись без их замены.

Встречаются случаи, связанные с системой зажигания. В ней может перегореть замок. Устраняется неисправность обновлением испорченной детали. Быстро разрядившийся за морозную зимнюю ночь аккумулятор также провоцирует сложности с запуском мотора, как и неисправный стартер. АКБ заряжается либо меняется новым аккумулятором, заведомо исправным, а у некрутящегося стартера в большинстве проблем виновата проводка.

Когда стартер раскручивается, но двигатель не заводится, тогда ДВС неисправен или его управляющий блок. Это могут быть повреждения в ТНВД, обратном клапане, форсунках, воздух в топливном комплексе и засоры в нем. Потребуется отыскать негерметичные места, заделать их. Снижение эффективности охлаждающей системы нарушает теплообмен, мотор перегревается, заклинивается, поэтому важно оперативно устранять и в ней проблемы.

АКПП

Наиболее часто ломается гидроблок, считающийся самым уязвимым местом. После выработки им ресурса практически всегда нужна его замена.

Гидротрансформатор тоже постоянно становится источником неприятностей. Его можно отремонтировать, если вовремя обнаружить поломку. Иначе дефектный узел приводит к порче масляного насосного оборудования. В дифференциале механически изнашиваются подшипники с зубьями шестерен, шлицы.