С начала года МАЗы Евро-3 перестанут выпускаться для внутреннего рынка

Минский автозавод, начиная со следующего года, прекратит выпуск грузотехники класса Евро-3, которые ранее шли на внутренний рынок. С концом этого года выйдет срок работы разрешения на использование транспортных средств третьего экокласса, поэтому после этого для покупателей в Беларуси будет поступать грузотехника, уже соответствующая нормам четвертого класса, сообщило руководство предприятия. В то же время в 2014-м еще будет реализовываться техника, выпущенная в период работы прошлых сертификаций, и которая сейчас пребывает на складе МАЗа. Сегодня заводом уже сформирован план выпуска на последний месяц уходящего года, поэтому, учитывая еще и остатки уже готовых грузовиков на складах, есть полная информация о количестве остатка по третьему классу машин. Что характерно, изменения, коснувшиеся новых эконорм, не затронули задний мост, а также не повлияли еще на целый ряд агрегатов, то есть ожидается, что слишком кардинально стоимость новой модели не изменится. В целом же руководством завода уже принята новая доктрина цен на соответствующие Евро-4 грузовые машины, при этом ожидается, что на время переходного периода совместной продажи и старых, и новых вариантов, будет действовать ценовая политика, основанная на минимальной рентабельности. Новости о том, будет ли выпускать МАЗ новые ТС для ряда экспортных направлений, как и прежде, пока не поступали. Хотя, Минпром Беларуси заверил, что технология Евро-3 окончательно с рынка не уходит – завод собирается сохранить ее и на будущее, возможно, как раз для части экспортных направлений, которые не требуют смены эконорм, то есть для некоторых развивающихся стран, с которыми у МАЗа заключены договора на поставки.