Автоновинки

Технология регулировки развал-схождения: из каких этапов состоит процесс

Время от времени требуется регулировка развал-схождения транспортного средства для улучшения его эксплуатационных характеристик. Если развал-схождение настроен некорректно, могут возникать различные проблемы при эксплуатации авто: расходуется слишком много топлива, быстро изнашиваются протекторы.

Именно поэтому регулировке развал-схождения следует уделять пристальное внимание. Для проведения этой процедуры на профессиональном уровне, следует обращаться в проверенную компанию. Регулировка развал-схождения на СТО USMarket – гарантия высокого качества выполнения работ.

Особенности

Перед регулировкой развала-схождения обязательно проводится предварительная диагностика. Данная процедура позволит выявить наличие даже незначительных отклонений в настройках.

Обычно решение о необходимости проведения подобной диагностики автолюбители принимают по следующим причинам:

  1. Протекторы изнашиваются неравномерно.
  2. С курсовой устойчивостью авто то и дело возникают проблемы.

Если курсовая устойчивость авто нарушена, езда на нем становится опасной. Поэтому так важно регулировать развал-схождение своевременно.

Коррекция развала

Перед началом процедуры следует приготовить набор необходимых инструментов, включающий отвертки, отвес, линейку, мел. Проводить работы следует только в гараже, оснащенным подъемником, на эстакаде или в смотровой яме.

Далее нужно действовать согласно следующей схеме:

  1. Автомобиль должен находиться на абсолютно ровной поверхности.
  2. Руль нужно вывернуть, насколько возможно, и сделать отметку.
  3. Данную процедуру необходимо повторить и с другой стороны.
  4. Вычислив количество выполненных вращений, нужно разделить его надвое и поставить руль на данную отметку.
  5. Если руль окажется в том же положении, что и вначале, значит, нулевое положение рейки выставлено правильно.

Если же положение руля не совпадет с изначальным, нужно будет заняться настройкой:

  1. Демонтировать гайку и снять руль.
  2. Необходимо установить руль в вычисленное нулевое положение, чтобы спицы были расположены симметрично.
  3. Поворачивая руль то в одну, то в другую сторону, нужно убедиться в правильности настроек.
  4. Требуется ослабление стопорных крепежей на рулевых стойках.

Данную регулировку авто следует проводить однократно. В дальнейшем, чтобы скорректировать угол колес, придется заниматься исключительно регулировкой схождения.