Ремонт иномарки: стоимость и особенности эксплуатации

Все чаще на дорогах можно встретить иномарки, отечественные автомобили пользуются гораздо меньшим спросом.

Но, так ли просто их ремонтировать, как использовать? Этим вопросом ежедневно задаются тысячи автовладельцев.

Где лучше делать ремонт

Предпочтение лучше отдать автомастерской. Диагностика поломок у иномарки более сложная, иногда практически невозможно выполнить ее самостоятельно. Многие мастерские напрямую сотрудничают с производителями авто. Благодаря этому могут гораздо быстрее подобрать необходимую запчасть. Тем более, иногда не обойтись без компьютерной диагностики, которую невозможно провести в собственном гараже.

Комплектующие

Часто владельцам приходится самостоятельно заказывать недостающие комплектующие для ремонта автомобиля. Как правило, их легко купить сервисном центре. Автозапчасти для иномарок не всегда бывают в наличии. Моделей машин довольно много, и не каждый магазин имеет необходимую площадь для размещения всех комплектующих.

Тогда на помощь придут виртуальные центры продаж. В электронных каталогах представлен практически весь модельный ряд запчастей. Все они распределены по тематическим группам, что делает поиск удобным.

Стоимость ремонта

Вполне логично, что ремонт зарубежного авто обойдется своему обладателю дороже. Диагностика здесь сложнее, а необходимые запчасти нередко приходится везти из-за границы. Те, кто уже сравнительно давно пользуется импортной машиной, утверждают, что ремонтировать ее приходится гораздо реже отечественной. Поэтому сумма, потраченная за несколько лет на ремонт иномарки и жигуля может выйти одинаковой.

Статистика говорит, что чаще всего владельцы зарубежной техники обращаются в центры за диагностикой. Но, иногда требуется коррекция ходовой и ремонт силового оснащения. Причина таких наблюдений банальная. Иномарка попросту не рассчитана на состояние отечественных дорог. Многочисленные ямы и ухабы вредят подвеске, могут за короткое время привести двигатель в негодность.

Особенности эксплуатации

Важный момент в процессе эксплуатации эта замена топлива. Особенно это относится к автомобилям с инжекторным двигателем. Необходимо своевременно чистить фильтры инжектора (после каждых 30 000 км). Должное внимание нужно уделить сетке насоса и фильтрам системы впрыска.

Самостоятельный ремонт иномарки может стать настоящим испытанием для автовладельца, а его исход всегда сомнительный. Производители рекомендуют доверить это хлопотное дело профессионалам.