Как заменить катушку зажигания на авто: пошаговая инструкция

Катушка зажигания — небольшая, но важная деталь. Без нее двигатель не запустится. Элемент представляет собой компактный трансформатор.

Низкое напряжение аккумуляторной батареи он преобразует в высокое — достаточное для того, чтобы свеча зажигания высекла искру.

Замена катушки — процедура простая. Нужно купить запчасти на saratov.kitzapchasti.ru и соблюдать правила ремонта.

Где находится

В старых автомобилях катушка зажигания находится между мотором и трамблером. В новых — возле каждой свечи зажигания или у каждой пары свеч. Так что найти элемент несложно.

Тяжелее понять, что он неисправен. Не стоит опираться на косвенные признаки вроде проблем с запуском и повышенного расхода топлива. Точную диагностику можно провести только специализированным оборудованием.

Правила и этапы замены

Отключите зажигание.

Найдите неисправную катушку. Помогут визуальный осмотр и мультиметр.

Отсоедините разъем и снимите болты.

Извлекайте катушку предельно аккуратно.

Новую деталь нужно подобрать правильно. Не каждая катушка подойдет — опирайтесь на имеющиеся коды. Сначала ее нужно покрыть диэлектрической смазкой. Обрабатываются посадочная поверхность и разъем. В результате коррозии будет меньше, а соединение будет надежнее.

Установите катушку на место. Аккуратно затяните болты.

Подсоедините коннектор к разъему.

Вооружитесь диагностом. Сотрите коды неисправностей и отключите индикатор об обслуживании мотора. Диагностическое оборудование есть не у каждого автовладельца, и не все владеют им. Для этого шага может потребоваться профессиональная помощь.

Протестируйте систему. Помогут ходовые испытания и мультиметр.

Советы

Для замены необходимы хорошие диагностические инструменты, ключ, смазка. И некоторый навык. Если ремонтом автомобиля ранее вы не занимались, стоит обратиться в сервис. Процедура проста, и много с вас не возьмут.

Сама по себе катушка зажигания выходит из строя, но редко. Обычно причина заключается в другой системе. Заменять деталь в таком случае бесполезно — она все равно выйдет из строя.

Сначала нужно устранить проблему. Она может крыться в свече зажигания, ее проводке. Утечки жидкости из охладителя и масла из двигателя тоже ломают катушки.

Обычно заодно с катушкой стоит заменить и свечи. Зачастую проблема заключается в них — увеличился зазор, повысилось сопротивление.

При обнаружении неполадок немедленно ликвидируйте их. Сломанная катушка способна нанести серьезный урон выхлопной системе. Ремонт обойдется намного дороже, чем замена небольшой детали.