Фаркоп: выбор и установка

Фаркоп представляет собой тяглово-сцепное устройство, требуемое для буксировки легковых прицепов массой до 3500 килограмм.

Оно состоит из таких элементов, как сцепной шар (его устанавливают на тяговом авто) и сцепная головка (предназначена для дышла прицепа). Тяговая нагрузка на фаркоп не должна превышать допустимую массу прицепа.

Как выбрать фаркоп

Первое, на что нужно обратить внимание, выбирая фаркопы Auto-Hak – максимальный вес конструкции, которую планируете прикреплять. Гнаться за устройствами с максимальной грузоподъемностью не обязательно, будет достаточно 1500 килограммов.

Во-вторых, обратите внимание на электрическую схему прицепа и фаркопа, так как они имеют разную форму и количество.

В-третьих, класс автомобиля нужно обязательно соотнести не только с массой автомобиля, но и с грузоподъемностью прицепа.

В-четвертых, обратите пристальное внимание на способ монтажа. Способ монтирования прицепа нужно узнать у продавца, так как для некоторых классов ТСУ потребуются дырки в кузове.

Перед покупкой фаркопа его необходимо изучить по каждому из вышеперечисленных пунктов, а также соотнести его цену с личными финансовыми возможностями.

Способ монтирования устройства

Для установки фаркопа потребуется смотровая яма и подъемник. Чтобы сделать все правильно, необходимо выполнить подготовительные работы: отключить авто от аккумулятора, удалить содержимое багажника и убрать обшивку.

Установка включает в себя следующие этапы:

• Монтаж фаркопа.
• Подключение универсальной розетки с проводами.
• Подключение универсального блока согласования.

Если вы не будете перевозить очень тяжелые грузы, фаркоп можно присоединить к бамперу авто, что потребует меньших финансовых затрат.