Что представляет собой трос ручного тормоза и для чего он нужен

В современных автомобилях используется несколько разновидностей тормозных систем, включая «ручник». Их привод осуществляется благодаря встроенным гибким стальным тросам.

Под это же понятие попадает металлический трос, помещенный в протекционную оболочку, необходимый для соединения рычага привода стоячего тормоза с тормозными колодками. Если по какой-либо причине он вышел из строя, не будет нормально функционировать вся тормозная система.

При появлении характерных сигналов о неисправности данного элемента, вы можете купить трос ручного тормоза в OisAuto, выбрав подходящую модель для любого современного транспортного средства. Какие разновидности тросов ручного тормоза существуют, и на какие характеристики нужно опираться при их выборе?

Виды тросом ручного тормоза

Существует несколько вариантов дифференциации тросов ручного тормоза. По расположению и способу крепления они делятся на три вида:

• задние;
• передние;
• левые/правые.

Задний трос относится к числу наиболее популярных. Он соединяет ручник и задний коленвал и непосредственно отвечает за работу всей тормозной системы. Передние тросы также необходимы для обеспечения возможности экстренного торможения, в частности, когда основная система не работает.

Боковые тросы не имеют каких-либо конструкционных особенностей. Их отличают только по длине. Они крепятся к ключевому тросу и отвечают за возможность безопасной фиксации автомобиля в стоячем положении. Все разновидности широко представлены в продаже и доступны для заказа.

Рекомендации по выбору троса ручного тормоза

Тросы ручного тормоза подвержены постоянной рабочей нагрузке, поэтому с течением времени они изнашиваются и лишаются первичных показателей прочности. При проведении технического обслуживания необходимо проверять их состояние и настраивать уровень натяжения. При выборе нового троса опирайтесь на конкретную модель автомобиля и год его выпуска. Новый должен полностью соответствовать старому по каталожному номеру. Если подходящей модели нет, опирайтесь на его длину, конструкционные особенности и конфигурацию наконечников. Оптимальное решение можно найти в ассортименте комплектующих того же производителя.

Если у привода ручника предусмотрено два троса, но дефект отмечен только у одного, целесообразно сразу заменить оба. Замену необходимо проводить строго по инструкции.