Самые интересные факты из истории развития компании Suzuki

Такие популярные бренды, как Toyota и Suzuki далеко не всегда занимались производством автомобилей. Так, начиная свою деятельность в 1909 году, компания Suzuki занималась производством ткацких станков.

Оборудование продолжает выпускаться и сегодня, а весь процесс производства контролируется высокоэффективными сотрудниками, которые позволяют компании достигать положительных результатов. Можно узнать больше информации на rumos-suzuki.ru/press/news/suzuki-istoriya-razvitiya-kompanii.

Начало

Бренд Suzuki был основан Мичио Сузуки – плотником, который занялся производством первых в мире ткацких станков. Свою деятельность компания начинала в небольшой деревне Хамаматсу. Однако, уже в 1920 году, компания сменила название на Suzuki Loom Manufacturing Co.

Производство стремительно развивалось, получило правительственную награду и обошло своих английских конкурентов. Тем не менее, президент компании принял решение, что нужно развиваться не только в сфере ткацких станков, но и в других отраслях. Так, уже с 1937 года компания занялась производством автомобилей. Уже к 1939 году был готов первый прототип авто, которое было оснащено 4-цилиндровыми, 4-тактовыми двигателями, обладающих охлаждением водного типа. Однако, машины не увидели свет из-за Второй Мировой войны. Компания была вынуждена вновь заняться производством ткацких станков.

Вторая попытка

После окончания Второй Мировой войны, японская экономика претерпевала значительные трудности. Тогда появилась необходимость использовать недорогое транспортное средство, предназначенное для широких слоев населения. Именно этот показатель и был воспринят директором компании Suzuki в качестве второго шанса.

Когда предприятие было восстановлено, Мичио начал разрабатывать проект бюджетного средства передвижения. В результате долгих работ, в 1950 году Suzuki представили велосипед моторизованного типа.

Начиная с 1954 года на свет стали выходить легкие мотоциклы двухтактного типа. Всю полученную прибыль компания тратила на осуществление более дорогостоящего проекта. И уже в 1955 году Suzuki, вместо долгожданного нового поколения мотоцикла, предложила автомобиль. Транспортное средство обладало независимой подсветкой, инновационным типом трансмиссии и гидроусилителем для рулевой системы.

В период с 1955 по 1965 годы, компания сумела расширить свою деятельность и занялась производством моторов для плавательных средств, для авто и мотоциклов.