Полезные советы по выбору масла в коробку передач: какое использовать и почему

Автомобиль устроен очень сложно. У него есть несколько скоростей — передач. Чтобы переключаться между ними, нужна коробка с рычагом переключения.

Она устанавливается в каждой машине, но принципы работы заметно отличаются. Впрочем, общая черта есть: всем требуется масло.

Подробнее о масле

В коробке детали трутся друг о друга и требуют смазывания. Эти функции и выполняет масло в коробку передач. Оно называется трансмиссионным и применяется только в этом узле. Для двигателя и прочих деталей использовать его нельзя.

Бывает три разновидности масла: синтетическая, полусинтетическая и минеральная. Лучше всего первая, но цена у нее соответствующая, а для многих старых автомобилей она не подходит.

Также масла различаются по вязкости, которая тесно связана с температурой окружающего воздуха. В классификации SAE это обозначается так: 75W-90. Цифры до дефиса показывают минимальную рабочую температуру, после — максимальную.

Существуют и другие классификации. API делит масла по составу и предназначению, Dexron по году выпуска.

Критерии выбора

Практически всегда лучше опираться на рекомендации производителя. Звучит банально, зато работает. Если следовать спецификациям, угробить коробку передач сложно. Производитель поможет подобрать тип масла, его вязкость и другие параметры. Если документы не сохранились, лучше не экспериментировать, а найти их в интернете.

Если говорить кратко, при выборе трансмиссионного масла нужно опираться на тип коробки. Для каждой предназначены свои продукты. Коробка передач бывает механической и автоматической, а еще роботизированной и вариатором, и использование неподходящего масла может погубить деталь.

Подумать стоит и о классе. Производитель рекомендует масло определенного класса, а вы видите на полке продукт классом повыше? Не берите его. Слишком хорошее масло способно навредить: коробка просто не предназначена для него.

В коробке передач уже имеется масло? Нужно либо приобретать аналогичное, либо сливать его полностью. Смесь двух масел с разными свойствами — известная убийца коробок. Новый состав должен быть идентичным предыдущему, иначе проблемы неминуемы. Деталь начнет стучать, переключение будет заедать, и со временем она совсем выйдет из строя.

Для автомобилистов можно дать небольшой совет: меняйте трансмиссионное масло почаще. Для механической коробки передач это делают после каждых 100 тысяч пробега, для автоматической — после 60–90 тысяч. Редкая замена приводит к очень печальным последствиям.