Как производится очистка впускного коллектора: правила и порядок действий

Для обеспечения стабильной работы двигателя и всего автомобиля в целом важно проводить своевременную очистку коллектора. Он ощутимо загрязняется в процессе работы.

Высокий уровень загрязнения оказывает сильное негативное влияние на состояние устройства. Если долго не производить чистку, стенки коллектора покроются не просто слоем пыли, а толстой грязевой коркой, производительность его работы при этом снизится. В загрязненном коллекторе могут появляться ненужные завихрения, формирующаяся из-за структуры сажи. Чистку коллектора рекомендуется производить раз в два года. Очистка впускного коллектора – очень важный этап заботы о состоянии транспортного средства. Производить ее вы можете как самостоятельно, так и доверить это дело профессионалам.

Правила очистки впускного коллектора

Одной из главных причин загрязнения воздуха на постсоветском пространстве является качество используемого топлива. Оно сказывается пагубным образом не только на экологической ситуации, но и на состоянии транспортного средства. Чем хуже топливо, тем скорее на стенках коллектора образуется нагар.

Важно не только своевременно очищать устройство, но и знать, как правильно это делать. Так, очистка выполняется двумя основными способами: посредством физического удаления нагара или с применением технологий очистки, не требующих разбора.

Большая часть автовладельцев для очистки транспортного средства использует специальные жидкости. Их разрабатывали специально так, чтобы была возможность эффективно бороться с отложениями на стенках аппарата.

Технология очистки впускного коллеткора

В процессе очистки коллектора важно следовать следующему алгоритму действий:

• автомобиль устанавливают на специальном подъемнике или на эстакаде: смотровую яму используют редко, поскольку работать приходится с мелкими деталями;
• затем аккуратно снимают винт, посредством которого фиксируется коллектор;
• на следующем этапе демонтируется заслонка;
• после этого очень аккуратно отсоединяются все трубки, провода, датчики и прочие элементы. В случае необходимости каждый из них можно заменить новым;
• осуществляют отвинчивание болтов, применяемых для закрепления устройства на силовом узле;
• выполняют разборку агрегата, состоящего из двух основных частей;
• затем подготавливают тару с чистящим средством и обрабатывают ими устройство;
• на финальном этапе производится сборка.