Как осуществляются ремонт и замена дроссельной заслонки на автомобиле: основные правила работы

Дроссельная заслонка напрямую соединяется с педалью газа, участвуя в создании и регулировании топливной смеси, поступающей в двигатель. Ее четкая и правильная работа определит режим работы мотора, количество поступающего воздуха, динамику движения автомобиля.

Замену можно произвести купив новую деталь на сайте, где есть запчасти для VW, Audi, Seat, Skoda.

Правила

Для принятия решения о чистке, ремонте или замене дроссельной заслонки можно на основании следующих симптомов:

• затрудняется запуск двигателя автомобиля;
• падает мощность, ухудшается динамика движения, замедляется реакция мотора на нажатие педали газа;
• при работе на холостом ходу появляется неравномерность в работе двигателя, он может глохнуть;
• в двигателе могут развиваться явления детонации;
• повышается расход топлива при движении в любом режиме;
• возможны хлопки при работающем моторе.

Если заслонка работает с электронным приводом, датчик показывает аварийный режим работы, прибор управления производит отключение работы ДЗ.

Этапы

Заслонка имеет связь с системой отвода картерных газов, поэтому повышается процесс загрязнения, он становится основной причиной необходимости ремонта. Чтобы разобраться с конкретным дефектом необходимо полностью демонтировать устройство. Это позволит полностью изучить все детали, точно выявить и устранить проблему.

ДЗ снимается, отсоединяются все патрубки и провода, проводится первичный внешний осмотр.

Для очистки применяются специальные составы в виде аэрозолей, которые распыляются на участках загрязнения. Нужно выдержать определенное время, и тканью очистить все поверхности. Не стоит сразу применять абразивы.

При разборе дроссельной заслонки подготовить комплект резиновых прокладок, чтобы заменить их все. Старые в любом случае будут изношенными.

Далее проверяется датчик. Обычно стирается резистивное напыление дорожек, по которым движется ползунок. Самостоятельно напылить новый слой не удастся, потребуется замена устройства. Для этого лучше использовать бесконтактный вариант, работающий по принципу магнитного притяжения.

Проблемы с подсосом решаются путем замены прокладок или соединительной гофры. В случае других дефектов лучше купить новый узел.

Установив на место исправленную или новую ДЗ, необходимо выполнить регулировку и калибровку показателей датчика с помощью сканера. Этот процесс поможет уточнить показания и ввести работу на нормальный режим.