За якими ознаками можна зрозуміти, що автомобільний акумулятор вийшов з ладу

Автомобільний акумулятор належить до робочих елементів, на які припадає серйозне експлуатаційне навантаження.

Тому його доводиться змінювати з певною частотою, яка залежить від частоти користування автомобілем загалом.

У статті ми позначимо основні критерії, які треба брати до уваги при покупці акумулятора. Якщо ви шукаєте майданчик, на якому можна купити акумулятор, рекомендуємо перейти за посиланням, вивчивши пропозицію даного інтернет-магазину. Тут представлений великий вибір акумуляторів, призначених для автомобілів різної марки та вантажопідйомності.

Особливості автомобільного акумулятора

Середній термін стабільної роботи класичного автомобільного акумулятора становить 4-5 років. У деяких видів автомобілів він може доходити до 12 років. Все залежить від модифікації та дати випуску самого транспортного засобу. Але треба розуміти, що зазначені параметри можуть виступати як орієнтир тільки дотримання встановлених правил експлуатації. Але найчастіше батареї працюють в умовах підвищеного навантаження, зокрема коли загальний температурний фон багаторазово перевершує допустимий.

Як визначити, що акумулятор потрібно змінювати

Найпростіший і одночасно найдивніший спосіб встановити, чи немає необхідності змінювати батарею – подивитися на дату її виробництва. Якщо тимчасовий відрізок перевищує 5 років, то з ймовірністю 99% її потрібно міняти. Особливо якщо ви часто їздите на високих швидкостях та в принципі приділяєте машині мінімум часу в питаннях обслуговування. Але при правильному догляді акумулятор може працювати до 10 років, але при максимально уважному зверненні до машини. Особливо важливо перевірити дату перед початком холодів, оскільки зношений акумулятор може припинити заводитися в умовах негативних температур.

Ще одна характерна ознака, за якою можна визначити, чи не потрібно міняти акумулятор - якщо під час запуску двигуна індикатори на панелі приладів або освітлення в салоні не стає більш інтенсивним. Іноді стартер не може розкрутити колінчатий вал. Іноді проблема може бути пов’язана з окисленням клем. Це потрібно перевірити самостійно. Якщо ви помітили такі симптоми, це привід провести діагностику. Найкраще це робити на СТО, якщо не має досвіду. Спочатку повністю зарядіть акумулятор та підтягніть клеми батареї. Якщо ефекту немає, швидше за все, цей модуль повністю вичерпав свій робочий ресурс.