Технология ремонта блока системы контроля на МАЗ: каким правилам следовать

Электронные системы внедряются во все типы автомобилей. Основанием таких блоков служат платы, с напаянными транзисторами, резисторами и другими элементами.

Чтобы выполнить ремонт качественно, необходимо купить запчасти на optmaz.ru/zapchasti-maz, где имеется большой выбор.

Назначение и характеристики устройства

Данный блок имеет маркировку БСК 4 или УБКА. Он предназначен для улучшения взаимодействия элементов управления и приборов в машинах производства Минского автозавода. Устройство повышает скорость передачи сигналов, предохраняет электрические цепи от скачков напряжения.

Монтируется на моделях МАЗ-5440; МАЗ-6430 и других грузовиках. Среди основных технических показателей, выделяют:

• может работать при температуре наружного воздуха в диапазоне от -55°С до +60°С;
• рабочее напряжение составляет от 18 до 30 Вольт;
• вес блока контроля – 6,8 кг;
• защищается от воздействия внешней среды.

Устройство является долговечным, при правильной эксплуатации гарантируется полноценная работа в течение многих лет.

Причины неисправностей и процедура ремонта

Среди основных факторов, вызывающих выход блока из строя, выделяют:

• выгорают дорожки или куски многослойной платы из-за превышения параметров, при которых допускается эксплуатация блока системы контроля;
• повреждаются участки устройства или провода при возникновении короткого замыкания.

При ремонте требуется демонтировать БСК 4 с автомобиля и тщательно изучить схему изделия и характер повреждения. Выгоревшие дорожки, отслоившиеся детали платы, слабые контакты – все может служить причиной неисправности, создавать условия для короткого замыкания.

Если имеются отверстия или отслоения участков на плате, то их можно закрепить или заделать эпоксидной смолой. Делать это нужно аккуратно, предварительно обезжирив участки соприкосновения клея и детали.

Перемычки и крепеж элементов должны крепиться прочно к плате. Нельзя, чтобы возникли колебания или зазоры, это вызовет повреждение в процессе эксплуатации. Крайним проявлением данной неисправности станет дым из-под автомобиля во время движения. Паять все соединения необходимо со стороны задней крышки.

Выгоревшие участки дорожек заменяются, при этом подрезаются их каналы, чтобы исключить соприкосновение двух участков.

Доверить ремонт БСК 4 лучше специалисту, процедура сложная, требует особых навыков и знаний. Проводится процесс в условиях сервисной мастерской.