Особенности ремонта тракторов: частые поломки и способы их устранения

Интенсивно эксплуатирующаяся тракторная техника нуждается в своевременном техобслуживании. Со временем даже при соблюдении технических директив производителей происходят поломки, вызванные выработкой ресурса отдельных деталей.

Их следует вовремя выявлять, восстанавливать ради избежания длительных простоев, срыва договорных обязательств. Ситуация аналогична той, которая наблюдается при эксплуатации грузовиков, когда срочно нужно купить запчасти на грузовые авто, чтоб выполнить в срок ранее подписанный контракт. Среди распространенных неполадок интересны следующие моменты.

Проблемы с маслом

При появлении подтеков смазывающей жидкости на стыке штока с передней крышкой гидроцилиндра нужно внимательно осмотреть уплотнительное кольцо с манжетой. Элементы должны быть пластичными, не иметь изъянов. Иначе они нуждаются в замене новыми аналогами. При поиске обновки не всегда обязательно выбирать только оригинальные уплотнители, важна лишь репутация фирмы-изготовителя совместимых изделий. Когда перекачивается из гидробака масло в картер коробки скоростей, тогда неисправности способствует не только поношенная манжета гидравлического цилиндра, но и физическое нарушение опорного кольца, а также стопорного. Проще всего заменить гидронасос целиком, нежели пытаться реанимировать узел.

Проблемы при поворотах

Резкие неослабевающие толчки могут проявляться из-за ослабевших крепежей, заклиниваний, заеданий. Потребуется подтянуть соответствующие гайки с болтами. Неравномерность хода вызывается забоинами, которые подлежат зачистке. Загрязнения тоже негативно сказываются на работоспособности, поэтому заклинивающие комплектующие после осматривания тщательно промываются. При этом недопустимо нарушать положения регулировочных винтов. Иначе придется длительное время производить настройку агрегатов.

Подсос воздушных масс гидравлической системой также провоцирует чрезмерно сильные незатухающие рывки. Необходимо проверить герметичность магистралей. Особо надо акцентироваться на стыковых участках. Выявленные дефекты следует устранить подходящим способом. Трактористы нередко обнаруживают и необходимость в прикладывании значительных усилий к рулю. Поломка характерна как при разгерметизации гидравлики, так и при недостаточном уровне масла в гидроемкости. Требуется долить масло до верхней риски на стержне, призванном измерять его количество.