Японский автопром: история и современность.

Nissan Sunny Club Для большинства из нас японские автомобили являются синонимом качества, и кажется, что так было всегда. Однако история японского автопрома началась чуть более сотни лет назад. И началась она весьма скромно - с автомобилей DAT-Go, которые чуть позже были переименованы в Datsun, а еще чуть позже - в Nissan. Сегодня эта японская корпорация предлагает своим клиентам автомобили на любой вкус и бюджет. Продукция Nissan славится надежностью и долговечностью, и, возможно, именно поэтому в 2014 году она была признана самым продаваемым автомобильным брендом в России. Интересно, что отцом японского автопрома является инженер Уильям Горэм. Именно он разрабатывал первые японские легковые машины. Многие считают, что название Nissan переводится как «сделано в Японии». На самом деле это не совсем так. Изначально холдинг назывался «Нихон Сангйо», что можно перевести как «Японская промышленность». В биржевых сводках название компании сокращали до «Ниссан», так что логичнее было бы его перевести как «яппром».Как бы то ни было, изначально компания выпускала только дешевые автомобили. Однако со временем в ее ассортименте появились и дорогостоящие спорткары. Хотя у многих европейских и американских потребителей бренд ассоциировался с автомобилями эконом-класс еще до конца 1980-х годов. В конечном итоге руководство компании приняло решение выпускать автомобили разных сегментов под разными брендами. Так, машины эконом-класса производятся под маркой Datsun, для премиум-сегмента есть бренд Infinity, а золотую середину представляет непосредственно сам бренд Nissan, который за более чем 80-летнюю историю своего существования поменял логотип всего один раз, и то это были не радикальные изменения, а всего лишь смена оттенка эмблемы на серебристый. В 1999 году произошло объединение компаний Renault и Nissan Motor Company. Президентом стал француз Карлом Гон, который занимает свой пост и в настоящее время. Он получил прозвище «Убийца расходов» из-за своей политики экономии, но в любом случае ему удалось сократить затраты и вывести концерн из кризиса, так что его заслуги неоспоримы. Действительно, сегодня в корпорации работает более 160 тысяч сотрудников. В год выпускается более 5 миллионов автомобилей (в 2014 году этот показатель составил порядка 5,1 млн. машин, и в этом же году чистая прибыль концерна составила 4,1 млрд. долларов).