Volkswagen разработает 10-ступенчатый "робот" с двумя сцеплениями

Представители концерна Volkswagen поведали о новых разработках – 10-ти диапазонной преселективной коробке переключения скоростей, а также новых дизельных силовых установках, в которых реализована конструкторское решение, позволяющие «снимать» с 1 литра рабочего объема сразу 135 л. с.

Также есть информация о том, что в ближайшей перспективе, главным направлением компании является разработка альтернативных моторов. В данном случае, речь идет о так называемых «подключаемых» гибридах, в которых предусмотрена возможность подзарядки АКБ от бытовой электросети. Руководство компании считает, что такие установки – это наиболее оптимальное решение для экологически «чистых» автомобилей. Именно благодаря такой конструкции такие машины смогут передвигаться посредством электротяги на расстояние до 50 км. При этом для более дальних поездок предусмотрен дизель, который работает совместно с электромотором. Самыми первыми автомобилями, которые оснащаются вышеупомянутой силовой установкой являются: Porsche Panamera, VW Golf, Porsche Cayenne, Audi A6.

Кроме всего прочего, в компании «Фольксваген» планируют развивать линейку силовых агрегатов, в которых в качестве топлива используется природный газ. Также, по словам представителей компании, потенциал двигателей внутреннего сгорания развит не полностью, и в этом направлении работа останавливаться не будет.

«С 2000 года, нашим инженерам удалось уменьшить потребление топлива у двигателей TSI и TDI практически на 40%. Я более чем уверен, что ближе к 2020 году, нам удастся повысить экономичность еще процентов на 15», — заявил руководитель отдела новых компании. Также он добавил, что намеченных целей позволит добиться модернизация процесса терморегулирования, а также применение в двигателях легких материалов, за счет которых появится возможность существенно уменьшить потери на трение.

Кстати, о начале разработки 10-ти диапазонных «автоматов» объявили представители таких компаний как General Motors, Hyundai и Kia.