Volkswagen берёт ориентир на бюджетный рынок

Концерн Volkswagen думает о том, чтобы расширить своё присутствие в рамках бюджетного сегмента. Ожидается, что компания разработает целый ряд разнотипных моделей, что помогут компании вырвать лидерство в указанном сегменте или, как минимум, отвоевать его значимую долю. Впрочем, эти замыслы являются крайне амбициозными даже для такого гиганта. Так что в этом деле компании не обойтись без некоего партнёра, который мог бы помочь в реализации данных замыслов. Как заявил Ханс-Якоб Нойсер, что является на текущий момент главой отдела исследований, обозначенные выше замыслы по освоению именно что бюджетного рынка в высшей степени реальны, но пока что о подробностях говорить рано. Но именно он указал на тот факт, что для производства бюджетных автомобилей придётся организовать совместное предприятие – хотя с кем именно, опять же, в высшей степени неясно. Конечно, нельзя утверждать, что бюджетных решений в активах VW не имеется, напротив, такие примеры уже есть. Например, это Santana, что является бюджетным седаном. Создавался он, опять же, в непосредственном сотрудничестве с иным концерном, SAIC из Китая. И именно китайский рынок для данной модели стал основным. Развитие её не завершается на данный момент – вполне возможно, что на её основе появятся новые автомобили. Вероятно, что если вышеописанный проект будет в полной мере реализован, то ключевой ориентир будет делаться как раз на развивающиеся рынки – ведь именно на них нужда в недорогих моделях автомобилей является наиболее ярко выраженной. Разумеется, другие заводы также об этом не забывают – взять хотя бы в пример Datsun и Honda, что производят активнейшую атаку на рынки как Индонезии, так и Индии – рынки развивающиеся, но донельзя выгодные для компаний. Нойсер также сказал, что не прекращается и работа над новейшим флагманом компании, который, как известно, является новым поколением Phaeton. Седан, как утверждается, будет использовать в своём «нутре» новейшие технологии компании, отчего модель станет ещё более прогрессивной и куда более конкурентоспособной. Таким образом, концерн старается охватить сразу несколько рынков для максимально широкого покрытия аудитории водителей. Получится ли у него это в достаточной степени – покажет только лишь время, а до тех пор будем ждать подробностей относительно бюджетных новинок компании.