Внешний вид HHR подражает облику незабываемого Chevrolet Suburban

Как символично, что в последние годы генеральным директором бренда Chevrolet на американском рынке трудится Эд Пеппер! Его «острая» фамилия словно подстегивает марку выпускать на рынок нестандартные сногсшибательные модели с горячим норовом. А затем еще и «досылать» их совсем уж «переперченные» версии! Так, еще несколько лет назад Chevrolet прославилась настоящим автомобилем-выскочкой – несусветным SSR в стиле хот-родов времен «Сухого закона». Технически SSR представлял собой помесь пикапа и кабриолета с жесткой съемной крышей, 6-литровый V8 от Corvette довершал сумасшествие! Сегодня же роль симпатичного «оригинала-нонконформиста» у Chevrolet выполняет HHR – самобытный пятидверный универсал. В его основе лежит банальная переднеприводная платформа, общая с малолитражками GM. Однако все, что снаружи – образец верности традициям и плодовитой креативности. Дизайн HHR до мелочей обыгрывает классические американские фургончики 40-50-х годов прошлого столетия. Причем выполнена эта «репродукция» талантливо и с изящным вкусом!

Дизайнеры GM признаются, что внешность HHR подражает облику незабываемого Chevrolet Suburban образца 1949 г. – в ту пору носитель этого имени был еще вовсе не престижным XXL-внедорожником, как в наши дни, а скромным грузовым «трудягой» для сельской местности.

Тем не менее, помимо очаровательного облика HHR сразу влюбил в себя своей отменной функциональностью. Небольшая длина автомобиля не мешает ему одарять грандиозной грузовместимостью.

При пяти пассажирских креслах минимальный объем багажного отсека составляет целых 638 л. А если превратить HHR в двухместный фургон, сложив задний диван, сюда можно впихнуть более полутора кубометров всякой всячины! Гигантская задняя дверь обеспечивает беспрепятственный доступ к этой грузовой каверне.