Выпустит ли АвтоВАЗ новую Лада Гранта хэтчбэк

Я уже несколько лет постоянно пишу на темы автомобилей и постепенно начинаю формировать свой взгляд на те процессы, которые происходят в мире авто. Как знают постоянные читатели, много постов в этом блоге касается именно АвтоВАЗа, поскольку сей монстр российского автопрома живет и пытается трансформироваться.

Я однозначно за то, чтобы это предприятие жило и обязательно само производило автомобили: оно является базовым для экономики России, а потому его надо обязательно сохранить. Но ведь при этом АвтоВАЗ должен делать конкурентоспособную продукцию, а не дотационную для развлечения. А вот с этим все труднее.

Как на меня, уход с рынка поколения Самара показал одну важную и как на меня определяющую в жизни АвтоВАЗа деталь: от этого предприятия хотят дешевых простых авто. Всё! Никто не жаждет увидеть автомобиль класса даже самого дешевого Мерседеса, выпущенный российским автогигантом. С одной стороны, это четко позиционирует нишу АвтоВАЗа. Но ведь с другой, говорит о шаткости позиции, которую занимает завод.

Сейчас за бюджетный сегмент рынка на просторах пост СССР идет просто схватка. Практически все мировые топы от автопрома не прочь отхватить кусочек от пирога. АвтоВАЗ выживал тем, что производил авто ценою в 7 000 долларов США – вот тут ему не было конкурентов кроме китайских автомобилей – а у этих пока что репутация крайне противоречивая. И как только вазовцы сунулись в сегмент с ценой в 12 000, тут же получили фантастическую конкуренцию! И далеко не факт, что они ее потянут.

Получается, надо было “сидеть” в самом дешевом сегменте? И тянуть цену на скажем Калину в сторону удешевления, а не идти в более дорогой сектор рынка? Именно так россияне могли бы адекватно потребности рынка выпускать дешевые авто для наших сограждан. И иметь хорошие продажи.

Вопросы крайне важные. Именно они при неправильном ответе могут привести АвтоВАЗ к банкротству: вон на Украине впервые российский производитель уступил первое место Хендэ с его супер удачным Соларисом. И что дальше? В 2013 году на самом АвтоВАЗе, а в 2014 в Ижевске будет налажен выпуск хэтчбека Lada Granta. Он кому-то будет нужен по цене в 10 000 долларов?