Вилочные погрузчики: техническое обслуживание и эксплуатация

При соблюдении всех правил эксплуатации, и своевременном проведении технического обслуживания вилочные погрузчики могут работать без нареканий не один год.

В России пользуются большим спросом японские модели. Они не требуют особого ухода, отличаются надежностью, и качеством сборки. Можно купить вилочные японские погрузчики на сайте. Многие продавцы дают рекомендации по обслуживанию техники.

Техническое обслуживание и эксплуатация

Техническое обслуживание вилочных погрузчиков является залогом успешной работы данной спецтехники. В ходе проверки специалисты включают разные режимы, и исследуют все механизмы. В процессе работы могут быть обнаружены различные дефекты и поломки.

В ходе осмотра мастера меняют расходные материалы, обеспечивают нормальное функционирование устройства. Специалисты рекомендуют проводить ТО каждые 200 моточасов.

При проведении технического обслуживания необходимо проверить, как натянуты проводные ремни. Специалисты рекомендуют обновлять масла, и ставить новые масляные и воздушные фильтры. Важно узнать, нужно ли подливать охлаждающую жидкость. Следует измерить уровень масла, и проверить уровень тормозной жидкости.

При проведении техобслуживания вилочного погрузчика проверяются цилиндры наклона, скольжения. Следует проверить исправность ручного тормоза, и в каком состоянии находятся шланги. Важно знать, что у вилочного погрузчика всего три типа шланга:

1. Топливный.
2. Гидравлический.
3. Тормозной.

При проведении процедуры первого техобслуживания многие мастера проводят смазку рабочих узлов. Следует аккуратно смазать подъемные цепи и мачту.

Второе ТО отличается от первого заменой трансмиссионного фильтра, и необходимостью обновления масла в ГДП.

Третье ТО дает возможность наладить работу холостых оборотов двигателя. В процессе четвертого ТО происходит обновление фильтра в гидросистеме.

Важно своевременно провести замену тормозной жидкости. После прохождения ТО вилочный погрузчик свободно работает несколько лет.