Toyota собирается потеснить Holden и Ford в Австралии

Toyota вновь пытается проломиться на огромный автомобильный рынок в Австралии. Несмотря на то, что в прошлом такие попытки заканчивались ничем, сейчас компания, возможно, рассчитывает добиться успеха с моделью Aurion. Этот большой седан с передними ведущими колесами служит эффективной заменой прискорбному Avalon на рынке, который до сих пор не покорился компании. Toyota провела огромную рекламную компанию для Aurion, который уже в скором времени появится в наличии у дилеров с рекомендуемой ценой производителя 34,990 тысячи долларов, в эту сумму входит электронная система стабильности, боковые воздушные подушки и стандартная для всех автомобилей это линии шестискоростная автоматическая трансмиссия. Практически с самого рождения австралийского автомобильного рынка на нем превалируют Holden Commodore и Ford Falcon. Претенденты от Chrysler, Hyundai, Mitsubishi и даже Toyota потерпели сокрушительное поражение, частично из-за национальной гордости и факта, что автомобили с задним приводом, похоже, приглянулись местным жителям. Почетный управляющий Toyota в Австралии Джон Кономос признал, что несколько «традиционалистов» останутся со своими любимыми Falcon и Commodore. Да, мы тоже так думаем. Но старший исполнительный директор по маркетингу и продажам австралийского отделения Toyota Дэвид Батнер преуменьшил значимость этой группы покупателей – «Консерваторы чтят традиции и постоянно ворчать. При выборе автомобиля они руководствуются тем, что такой же автомобиль купил его отец. Они – это уменьшающийся под-сегмент, на долю которого припадает 20% рынка». Toyota предполагает продавать около двух тысяч модель Aurion в месяц, такую же цель они ставили перед несчастным Avalon – транспортное средство, которое потерпело обидное поражение в битве за этот рынок. Модель Aurion, по существу, это та же Camry с переделанными передним и задним окончаниями. Но самый большой соблазн находится под капотом, где расположился 3,5 литровый V6 двигатель, который производит 200 кВт, что на 20 кВт больше чем Commodore и на 10 кВт больше чем Falcon. Также у этого двигателя поразительный расход – 9,9 литра на 100 километров путешествия. Также стоит отметить, что Toyota планирует выпустить турбированную версию Aurion под знаком Toyota Racing Development. Пожелаем удачи Toyota в их стремлении достичь популярности на австралийском рынке.