Тест-драйв Тойота Камри (Toyota Camry) 2015 года: описание и характеристики

Компания Toyota к 2015 году модернизировала лидера продаж модель Camry. Произвели тест драйв машин с различными техническими показателями и в том числе с 2-х литровым двигателем.

Испытания проходили на полигоне INTA в Испании, который базируется на территории Национального института аэрокосмической техники вблизи города Мадрид. Мероприятие было закрытое, вход строго по паспорту, серьезно отобранная публика и эксперты.

По графику я выехал на 3-х км круг, следуя за машиной инструктора, сидя в новеньком усовершенствованном Тойота Камри. Удивляет только, почему компания решила продемонстрировать новое авто спустя три года с момента его выпуска?

У автокомпании Toyota оказались весомые аргументы. Тест-драйв Тойота Камри 2015 После нововведений увеличилась длина кузова на 25 мм, при этом колесная база осталась прежней, которая составляет 2775 мм.

С ноября 2011 года, после того как на Российском рынке появились первые автомобили поколения Камри, японские конструкторы и инженеры внесли несколько изменений: была выпущена базовая комплектация с 2-х литровым мотором, пересмотрена комплектация, добавлены некоторые опции, так же была увеличена шестиступенчатого бензинового двигателя с 249 л. с на 277 л. с. Благодаря этим модификациям, объем продаж повысился на 95 тыс. автомобилей. Что составляет на 2014 год 3-х кратный отрыв от конкурирующих компаний.

После нашего летнего тест драйва седанов Honda Accord, Nissan Teana и Toyota Camry мы выявили несколько недостатков последнего участника. В основном это коснулось ходовой части и внешнего дизайна.

И буквально через несколько дней в шоурумах был представлен усовершенствованный вариант Camry. Что касается экстерьера, его можно было оценить при простом осмотре, а вот с техническими показателями пришлось подождать до первого испытания, проводимый в конце ноября.

Тест-драйв Toyota Camry 2015 года Toyota Camry установила долгожданные светодиодные дневные фары, изменился и стиль колесных дисков. На комплектации в версии от Элеганс+ идут 17 дюймовые и ксеноновая светотехника, на остальные 16-ти дюймовые. Соответственно и стоимость немного выше.

Представленные в столичных салонах Camry, на мой взгляд, кажется немного игриво, сравнивая с предыдущими версиями, хотя ей к лицу все улучшения. Нельзя ни отметить светящуюся драпировку вокруг противотуманок, смотрится весьма интересно.

Грозит ли это потерей клиентов, возраст которых 37 лет и только менее 15% опрошенных хотели бы увидеть изменения в Тойоте Камри. Бред очень популярен среди российских автомобилистов и входит в 20-ку знаменитых компаний, зачем же идти на риск?

Видео тест-драйв Тойота Камри 2015 года В один голос представители Тойоты в России заявили о необходимых переменах. Для этого в Испании проводили испытания и предшествующая версия Камри, посмотрите сами!

Безусловна, она тоже великолепна, но в ней отсутствует современность и индивидуальность. В нынешней новой модели есть изюминка, например, головные фары на светодиодах, стала богаче решетка радиатора, только вспомните, старый дешевый вариант, а так же с помощью задних световых огней визуально облегчали корму.

Возможно, не каждый водитель положительно оценит внешние изменения, но экстерьер, по-моему, абсолютно улучшился! Что же не по вкусу в старой Camry? Во-первых, безграмотно подобранному материалу отделки и качеству пластика.

Во-вторых, разноцветная подсветка панели приборов и нелепое сочетание разных мониторов и кнопок, а так же устаревшая система климатического контроля. Со всеми недочетами дизайнеры справились на отлично.

Видео тест-драйв Toyota Camry 2015 года Салон Toyota Camry приобрел благородный характер, заменив вставки из «красного дерева» на мягкую цветовую палитру. Комплектации с 2-х литровым агрегатом как и в предыдущей версии оснащены высококачественным пластиком.

К слову о жидкокристаллических чесах, японские дизайнеры оставили их без изменений. Они продолжают красоваться в виде талисмана на консоли.

На современной приборной панели разместились два циферблата – тахометр и спидометр, на котором выводятся данные о температуре охлаждающей жидкости и количество горючего. В промежуток между ними, встроен 4. 2 дюймовый экран, который предназначен для информирования навигационной системы и маршрутного ПК.

Произошла замена 4-спицевого руля на 3х, что придало больше изысканности. Добавлены темные нотки в пластик вокруг рукоятки коробки передач. Не обошли изменения и систему климат-контроля.

Обновили цвет дисплея, убрали колесики управления выбора температуры и кнопки увеличились в размере. Интеллектуальный комплекс резко отличается от американской Camry. В заморских авто он смотрится куда более интереснее.

Но есть и недостатки в Toyota Touch 2 - небольшие значки на дисплее, которые вызывают сложности использования во время движения, а также неудовлетворительное качество сенсора и слабая графика. Тест-драйв Тойота Камри У тестирующих образцов с навигационной системой, которая имеет обновленный вид карт, в камеру заднего обзора внедрена опция подвижной разметки.

В комплектации Элеганс + установлен инновационный увлажнитель воздуха nano e. Средний расход топлива от 10, 3 до 12, 6 литров на 100 км, который напрямую зависит от типа движения. Для примера, Camry V6 может похвастаться отличными показателями по трассе, зато при езде по городу тратит много топлива в пробках.

Все дело в конструкции самого авто, а именно в механизме тягового двигателя. Производители избавились, чуть ли не от половины клавиш, но без «японского ляпа» не обошлось. Многие владельцы с улыбкой вспоминают перевод диктора в навигационной системе.

Конечно, у всех бывают косяки и как говорят представители Тайоты в России: «Ну, это же мейдан Япония». В самой дешевой версии Камри в Touch 2 нет навигации, зато кнопка Map/Nav зачем-то осталось! То же самое в моделях Auris и седан Corolla.

Могу сказа, что это всего лишь незначительные мелочи. Базовая комплектация представлена с дополнительными функциями: опция запоминания настроек водительского кресла, руля и зеркал бокового вида, полный обогрев переднего стекла, контроль слепых зон и помощь выезда с парковки задним ходом.

В более дорогих вариантах установлен обогрев пассажирских сидений. Это можно увидеть в Элеганс+ с двигателем 2. 5 л. Разработано место для зарядки мобильного устройства без использования провода.

Смысл заключается в том, чтобы без ненужных проводов установить на свой мобильный специальный гаджит, который продается в салонах телефонной связи. Их будут поставлять непосредственные компаньоны компании Toyota. Тест-драйв Toyota Camry Модель сиденья осталась прежняя.

Увеличился объем свободного места заднего пассажирского кресла. В моделях класса люкс и престиж имеется пульт управления и корректор спинки при помощи электропривода. Наблюдаются улучшения при движении.

Практически беззвучная езда обеспечена изменением шин и колесных арок. Бренд шин Yokohama E70 Decibel является одной из основных причин шума на дорогах с шершавым покрытием, немного лучше положение на маленьких скоростях.

Конечно, наибольший дискомфорт доставляют колесные арки во время дождя, когда из под них вылетает гравий или песок. Японцы нашли решение от этой проблемы, заменив обшивку пола и передних дверей.

Благодаря обновленным амортизаторам, Camry достигнута наибольшая плавность хода. Во время тест драйва, на одни и те же неровностях новейшая модель проходила с большим комфортом для пассажиров. Мягкая подвеска без труда преодолела дорогу с брусчатым покрытием.

Единственное, модель V6 с 17-дюймовыми колесами на ямах ведет себя по жестче остальных испытуемых. Тойота Камри 2015 года Представители модернизированной версии Camry (мощностью 2. 5 и 3. 5 л) уже получили автомобили для выставок.

В связи с изготовления кузовных частей и пластмассовых элементов распространение Камри возросло до 30%. По прогнозам, в 2016 году на заводах Санкт-Петербурга выпуск увеличится до 100 000 авто в год. Преимущества V6 в мощном двигателе.

Даже на низких оборотах ощущается приятный рокот мотор, а переключения скоростей происходит в полуавтоматическом режиме. В следствии, крутящего момента, практически отсутствует надобность в постоянном нажатии педали газа. Хотя машина имеет вес 1615 кг!

Передняя часть «шестерки» сильнее загружена, поэтому рулевое управление куда чувствительнее Camry 2. 5. Вследствие, дифференциала с переднатягом, при разгоне на гладкой дороге автомобиль перестал носиться из стороны в сторону. Кстати, имеет две выхлопные трубы.

Toyota Camry 2015 года Тестируемая Тойота с 2. 5 литровым двигателем подходит для неспешной езды. Попытаться разогнать её до высокой скорости весьма проблематично, сидя в салоне, испытываешь неприятные ощущения.

Движок работает очень громко, при переключении на пониженную скорость происходит с трудом и на поворотах на высокоскоростном шоссе сложно подобрать правильный угол рулевого управления. Но по статистике, около 70% покупателей выбирают именно эту модель.

И ничего удивительного, в городском режиме она показала наилучшие результаты в плане экономичности и стоимости. Тест-драйв Toyota Camry 2015 года - Объём багажника! Не произошли изменения и в объеме багажника – 483 литра, там же подпольем находится запаска.

Хотя качество обшивки улучшилось, а на петлях красуются накладки из высокопрочного пластика. Юных покупателей заинтересует модификация Камри с 2-х литровым двигателем и 6-ти ступенчатой АКП по стоимости от 998 000 рублей.

Причем базовый набор включает: систему климат-контроль (2-х зонный), аудиотехнику, запуск двигателя с кнопки, передний обогрев сидений и лобового стекла в нижний части. Производители Тойоты хотят поменять возрастную политику, так как предыдущую модель пользовалась спросом у мужчин в районе 40 лет.

На сегодняшний момент, компания хочет заинтересовать молодых людей от 30 до 35 лет, стиль жизни которых путешествия и спорт, дабы переманить на свою сторону владельцев Honda Aссord или Mazda 6. Свежий двигатель 6AR-FSE с мощностью 150 л. с имеет интересное техническое строение, так как может работать по циклу Аткинсона при не больших оборотах и оборудован впрыском D4-S (подобный установлен на Lexus GS). На малых оборотах начинает работу форсунка, а на высоких оборотах или при запуске вступает еще обычный впрыск топлива.

Toyota Camry В том числе Тойота Камри 2. 0 имеет капот с пневмоупром. В моторе 6AR-FSE оборудован программой изменения фаз газораспределения VVT-iW. При 6500 оборотах в минуту мощность составляет 150 лошадиные силы.

Движок и в самом деле огонь! Обладает отличными тяговыми способностями средних оборотах, при этом выдает мелодичное звучание. Хотя показатели экономичности и управляемости слегка завышены производителем.

Опираясь на паспортные характеристики, время разгона у новой модели составляет 10. 2, что в принципе не так уж отличается от старой версией Camry, разгон которой 12. 5 секунд.

Уменьшился показатель среднего потребления топлива на 1. 1 л на 100 км. Замеры проводил сам при помощи GPS-прибор Racelogic до 100 км/ч. Тойота Камри Бесспорно усовершенствованная Camry куда более бесшумнее, плавнее в управлении и резвее в сравнение с 2-х литровым двигателем.

На практике расхождения оказались не значительными 0. 7 секунд до 100 км/ч- новая двухлитровая версия имеет разгон 11. 4 сек чем прежняя версия 12. 1 секунды.

А разница в израсходовании топлива еще меньше – пол литра на 100 км. Произошло это из-за неполной обкатки двигателя нынешней Камри всего лишь 300 км.

А также Тойота планирует выпуск весной следующего года полной готовой версии Camry, поэтому данные испытуемые экспонаты являются только образцами перед грядущей усовершенствованной модели. С помощью этих тест-драйвов компания готовит машины на рынки Европы и России, хотя в настоящее время проводится доработка Camry с 2-х литровым двигателем.

До выпуска конечного варианта Тойота доведет до совершенства новый интернет сервис. В настоящее время на официальном САЙТ САЙТ САЙТе компании можно не только подобрать требуемую конфигурацию автомобиля, но и получить документ в виде кода, чтобы предъявить его в любом дилерском салоне.

По мимо этого, предоставляется возможность получить страховку, рассчитать стоимость своей машины, если захотите произвести взаимозачет новой, и скалькулировать кредитную цену. Всего за несколько минут вы сможете осмотреть её в шоуруме, скачав необходимое приложение.

Этими нововведения мы вскоре будет пользоваться в ближайшем будущем. Таким способом высший менеджмент компании пытается привлечь молодое поколение, которое практически все время проводит во всемирных сетях.

Обновлённая Тойота Камри 2015 Toyota Camry популярная модель среди мужчин и составляет 89% продаж от всего «японского ряда». Какова будет ситуация с усовершенствованным вариантом?

Эксперты поставили оптимистичную задачу, повысив количествоа потребляемых автомобилей в год до 35 000 экземпляров и это даже не смотря на бушующий кризис. Согласно статистике за 10 месяцев было куплено 27 577 штук Camry. Стоит отметить, что и конкурирующие концерны не уступают в развитие новых автомобилей и успешно проводят презентации, демонстрируя свой продукт в разных странах.