Техосмотр автомобиля: правила, этапы и процесс прохождения

Техосмотр транспортного средства является обязательной определенной законом процедурой. Раз в год каждый автомобилист обязан привести автомобиль в рабочее и готовое к осмотру состояние и предстать перед оператором на любой станции техобслуживания.

Т. к. в обязанности оператора входит только контроль за прохождением осмотра и фиксация результатов каждый водитель должен осуществить ряд операций: нажатие на педали газа и тормоза, снятие колпаков, открытие и закрытие капота для обозрения состояния двигателя и прочие действия. Что же у Вас проверят при прохождении техосмотра?

Требования к внешнему состоянию К внешним характеристикам готовности автомобиля к эксплуатации и проверяемым оператором в начале осмотра относятся: Огнетушитель, главной характеристикой которого является срок годности. Аптечка, также отличается актуальным сроком годности и наличием всех медикаментов согласно разрешенного списка.

Знак аварийной остановки — наличие. Ремни безопасности — их дееспособность и достаточная длина. Зеркало заднего вида — полноразмерность и правильная настройка.

Звуковой сигнал — проверяется его работоспособность, в противном случае эксплуатация автомобиля запрещена. Стеклоомыватели и стеклоочистители. Передние сидения — возможность их настройки под пассажира и водителя.

Дверные замки. В случае проведения осмотра грузового автомобиля или автобуса, то необходимо наличие упоров. Если все перечисленные требования получили положительную оценку, то технический осмотр будет продолжен.

Проверка тормозной системы Существует несколько способов проверки работоспособности тормозной системы: При движении по дороге. На специально оборудованном стенде.

В настоящее время проверка на дороге уже давно не используется, т. к. Требует для своего проведения дополнительного места, с разным уровнем дорожного покрытия. Сейчас требования к покрытию стали более жесткими и найти площадку для теста с очень хорошим покрытием рядом с СТО становится затруднительным.

Зато каждая СТО оборудована специальными стендами, на которых машина встает сперва передними колесами и тормозит колодками передних колес, затем задними и проверяются тормоза задних колес. Также на данном стенде проверяется работа ручного тормоза.

Проверка рулевой системы Проверка рулевой системы начинается с наличия специальной жидкости в системе ГУР (гидроусилитель руля). Необходимо чтобы количество жидкости находилось между минимумом и максимумом, в этом случае проверка займет всего 10 минут.

Кроме того с помощью смотровой ямы или эстакады оператор СТО проверяет состояние рулевых тяг и наконечников. Кстати часто водители забывают, что чехол на руле, также относится к системе рулевого управления и от плотности его прилегания к рулю зависит безопасность движения.

Водители забывают, а оператор обязательно проверит. Двигатель Проверку двигателя осуществляют посредством анализа выхлопа. Если из выхлопной трубы выходит темно-синий дым, значит, двигатель находится в плачевном состоянии и его эксплуатация не безопасна.

Колеса Основными моментами при проверке колес являются: Резина по сезону. Хорошее состояние шин и дисков, без дефектов, вмятин и шишек. Размер протектора должен соответствовать разрешенному правилами ПДД. Соответствующее модели давление в передних и задних шинах.

Советуем перед прохождением техосмотра проверить состояние колес по данным признакам Фары Одной из наиболее часто встречающихся причин отказа в прохождении технического осмотра являются неисправности световых приборов. Так часто мы не замечаем, что те или иные лампы не горят.

На осмотре все сразу становится явным. Проверке будут подвергнуты задние, передние фары в части ближнего и дальнего света, поворотники, работоспособность стоп-сигналов и габаритных огней.

Необходимо помнить, что на автотранспортных средствам можно использовать только те приборы освещения, которые соответствуют тех. паспорту автомобиля. Исключение сделано только для автомобилей, снятых с производства.

Проверка выхлопа Для сохранения экологии проводится тест на соответствие содержания СО (выхлопных газов) в выхлопе автомобиля. Для новых современных машин этот показатель должен быть не более 3, 5 %, для машин выпущенных до 1986 г. норма более высокая до 4, 5% в соответствии с техническим развитием автомобильной промышленности более раннего периода.

И так, если все вышеперечисленные показатели вашего автомобиля в норме, вы можете быть уверены в положительном прохождении технического осмотра, а также в надежности вашего автомобиля на дороге и в экстремальных ситуациях. Удачи на дорогах!