Технические характеристики внедорожника БМВ х-5

Новое поколение популярного внедорожника не слишком изменилось технически. Машина построена на прежней платформе, линейка моторов прошла легкую модернизацию, появилась обновленная электроника и слегка освежилась внешность.

Пресс-релиз содержит много страничек. Однако там большая часть информации об элегантном интерьере, светодиодных фарах, индивидуализации модели. Только в последней части информационного буклета находится информация и технических данных новики. Судя по количеству этой информации, изменений в технической части почти нет. Х5 стал шире, длиннее и ниже, при этом параметры колесной базы не изменились.

У покупателя появилась возможность заказать 18, 19, 20-дюймовые колеса. Хотя колеса с большей размерностью лучше подходят к экстерьеру внедорожника. Также можно выбрать шасси из трех базовых вариантов: динамичного с активными стабилизаторами; комфортного, с регулируемой жесткостью с пневмоэлементами; профессионального, которое включает преимущества двух предыдущих вариантов.

Пропорции кузова и линия остекления практически не изменилась. Х5 по-прежнему на вид брутальный, хотя рельефные боковины и «накачанные» крылья вносят элемент спокойствия в агрессивную внешность.

Одним из существенных нововведений стало снижение веса на 90 кг. Это стало возможно благодаря деталям из пластика и алюминия, а также за счет облегченной кузовной конструкции. В борьбе за уменьшение веса было принято решение изменить приборную панель. Она в новой модели сделана из легкого магния.

Инженеры техническую начинку практически не меняли, а вот дизайнеры постарались внести новшества. Это только может показаться, что Х5 практически не отличается от прежней версии. По сути, у него нет ни одной старой кузовной панели. Передние фары вытянулись, стала сложнее и острее «морда», профиль также изменился. Благодаря таким изменениям объем багажника увеличился на 30-120 л.

В салоне также прошли масштабные изменения. Передняя панель стала более элегантной и слегка выпуклой. Новый экран мультимедийной системы стал отдельно деталью. На панели появился ЖК-дисплей, с подробной информацией от бортового компьютера.

На сменную пластику пришла кожа. В салоне появились стильные декоративные вставки из лакированного пластика, алюминия и дерева. Уровень отделки может поспорить с салонами дорогих моделей, в частности таких, как Porsche Cayenne или RR Sport.