Технические характеристики BMW X5 и его преимущества

Благодаря 8 ступенчатой автоматической КПП Steptronic (в прежнем варианте было 6 ступеней), достигается высокий КПД, отличная динамика переключения и максимально комфортные условия при движении. Элегантность и спортивный вид плюс гармония в пропорциях нового BMW Ч5.

Внешний вид рестайленговой Х5 был изменен не очень значительно. Автомобиль получил обновленную решетку радиатора, новые бампера, подросшие вверх воздухозаборники, но внешне его так же легко спутать с собственной М-серией.

Он получил больше динамики и агрессии, но сохранил всю внешнюю элегантность. Появилось и новое цветовое решение популярного коричневого оттенка, а также изменился внешний вид легкосплавных дисков.

По новому были оформлены L-образные фонари заднего вида с 2 светодиодными полосками, а сдвоенные фары для дневного света придали модели еще более эффектности и роскошного вида. Стиль салона нового BMW Х5 напоминает салоны престижных седанов из 5 серии, ему присуща такая же изысканность и элегантность.

Здесь все пропитано атмосферой роскоши: возможность трансформации, богатое оснащение, применение только материалов высшего класса. Высокая посадка обеспечит хороший обзор.

Дополнительно есть возможность установить третий ряд сидений, для перевозки в общей сумме семи человек. Также появились, отсутствующие в дорестайлинговом варианте, подстаканники. Багажник легко трансформируется и может вместить в себя объем от 620 до 1750 литров.

В серийную комплектацию Х5 2010 года включена система iDrive новейшего поколения, для управления аудиосистемой и системами навигации и связи. Возможна установка 8, 8» дисплея, климат-контроля (4 зоны), DVD системы, панорамной крыши из прочного стекла, вентиляции передних кресел и подогрев рулевого колеса.

Система помощи водителю и основные новинки. Принципиально новым решением можно назвать применение активного рулевого управления «Activ Steering», ранее доступного на седанах и купе BMW, для обеспечения повышенной маневренности и управляемости.

Также в этом классе впервые была применена система «AdaptiveDrive», объединившая в одно целое все элементы, применяемые в подвеске. Компьютер, получая информацию с множества датчиков, оценивает сложившуюся ситуацию и обеспечивает положение кузова в стабильном положении, таким образом полностью исключая возможность крена при поворотах.

Разнообразие сервисов, обеспечивающих безопасность движения и комфорт, а также помогающих водителю в управлении автомобилем, поистине разнообразно. Новая Х5 имеет систему бокового обзора Side View, систему контроля дистанции на парковке PDC, адаптивное переключение поворотов, проекционный дисплей, автоматическое переключение положения ближний/дальний свет.

Не остается в стороне баварский производитель и в обеспечении безопасности. К Вашим услугам (в серийной комплектации) индикаторы прокола автошин, безопасные шины Runflat, наличие адаптивных стоп-сигналов.

В задней части салона BMW Х5 2010 года предусмотрены крепления ISOFIX для установки детских сидений. Передние сидения оснащены активными подголовниками, в автомобиле использованы 3-точечные ремни безопасности с регуляцией силы натяжения.

Есть встроенные подушки безопасности как передние так и по бокам. Немного о ценах. Само доступной моделью BMW X5 2010 года будет комплектация xDrive35i с ценой порядка чуть менее 3 млн. рублей.

Дизельные версии xDrive30d будут доступны по цене порядка 3, 3 млн. рублей, BMW X5 xDrive30d – около 3 млн. рублей. А самой дорогой покупкой будет BMW X5 xDrive50i 2010 года – 3, 7 млн. рублей.

Если вы заинтересованы во всяких автомобильных новостях без всякой прессы, то вам обязательно нужен блог автолюбителя! Блог дальнобойщика, например, поможет вам узнать подробнее как обходить те или иные проблемы и что делать в различных случаях!