Сварка кузова автомобиля: технология, способы и советы

В некоторых случаях требуется осуществить сварку кузову автомобиля. Ее возможно сделать несколькими способами.

Для данного процесса требуется наличие сварочных аппаратов. Выбрать сварочные аппараты в Пензе возможно в специализированных магазинах.

Технология

Для получения готового кузова автомобиля производят штампование ряда деталей. Чтобы получить кузов данные детали соединяются сваркой. Способ сварки с использованием сварного шва имеет следующие минусы:

1. Шов сложно уложить.
2. Метал при обработке сильно нагревается. От этого происходит неравномерное расширение температуры и деформирование металла.
3. Большой расход дополнительных материалов.
4. Наиболее часто используется метод точечной сварки. Данный способ позволяет практически полностью исключить использование расходных материалов, значительно снизить отрицательный эффект от температурного расширения, увеличить точность позиционирования деталей.

В процессе применения данного метода происходит позиционирование двух деталей. Затем происходит сжатие сварной точкой двумя электродами. Через эти электроды проходит электрический ток. За счет этого происходит надежное спаивание двух слоев жести. При этом нет сварного шва, детали не теряют своей формы и происходит формирование пружинной деформации. Шов при данном способе не является герметичным. По этой причине на него наносят герметик. Кузов после окончания сварных работ окрашивается.

Советы

При решении сварить кузов автомобиля своими руками, следует придерживаться некоторых нюансов:

1. Все действия требуется осуществлять в несколько этапов. На это не влияет вид используемого сварочного аппарата.
2. Сначала привариваемая деталь прихватывается в нескольких местах. Далее по линии присоединения проделывается несколько коротких швов.
3. После каждой операции необходимо дать остыть металлу. Окончательное соединение требуется проводить в качестве завершающего этапа. Это предотвратит деформацию деталей.
4. Если сварочные работы осуществляются по причине того, что кузов разрушается от коррозии, то ржавчину перед началом работ требуется убрать. В противном случае, ремонта хватит не надолго. После того, как работы будут проведены, сварной шов также защищается. Данный процесс требуется осуществлять не только с лицевой стороны, но и с внутренней. Если этого не сделать, то по сварному шву будет пробиваться ржавчина.