Стартер для Honda: какие типы устройств существуют и как выбрать нужный

Японские автомобили прекрасно зарекомендовали себя на дорогах разных стран. Но поломки узлов и деталей не минуют и их. Этому способствует манера вождения, состояние дорог, климатические условия.

Если машина плохо заводится, то лучше заменить деталь, купить стартер Honda.

Требования

Главными требованиями при выборе стартера для автомобиля Хонда будет соответствие характеристики этого узла мощности двигателя и параметрам аккумулятора, установленного в машине.

Здесь имеется два варианта подбора: по VIN-коду или конкретным техническим характеристикам автомобиля. Если выбор проводится не среди аутентичных запчастей Хонда, то нужно обращать внимание на тип разъемов стартера, направление вращения ротора.

Виды и критерии выбора

Стартер состоит из электромотора со статором и ротором, на валу движущейся части устанавливается бендикс. Он служит для передачи импульса вращения ротора на коленчатый вал двигателя автомобиля, запуская его работу. Питание на обмотки статора подаются от аккумулятора. Таким образом стартер передает электрическую пусковую мощность, превращает ее в механическое движение деталей двигателя внутреннего сгорания.

По типу конструкции стартеры делятся на:

1. Безредукторный, где бендикс ставится на валу якоря, получает вращение одновременно с ротором. В результате время срабатывания минимально, конструкция получается небольшой и легкой. Но мощность у таких механизмов низкая, они обычно ставятся на автомобили с бензиновым двигателем небольшой мощности. Стартеры также чувствительны к морозу. Большинство современных моделей компании Хонда не используют такие типы деталей.
2. Редукторные используют планетарный механизм для соединения бендикса с движущимися частями электромотора. Благодаря дополнительному узлу появилась возможность передавать значительно большее усилие на коленвал. Поэтому такой тип стартеров применяется для бензиновых и дизельных двигателей любой мощности от компании Хонда. Для запуска хватит аккумулятора с неполным зарядом.

При рассмотрении типа стартера нужно обращать внимание на мощность, чтобы этого показателя хватило на проворачивание коленвала. Он колеблется в диапазоне от 0,7 до 8 кВт.

Вторым критерием становится потребляемый ток. Здесь учитывается емкость аккумулятора, установленного на машине.

Момент сопротивления проворачиванию зависит от мощности мотора автомобиля, чем она больше,тем большее усилие потребуется.

Также нужно учитывать тип крепления, количество и виды разъемов.