Автоновинки

Салон Нью-Йорка заполонили шанхайские новинки

Премьеры конечно скромнее, но, тем не менее, посетителям выставки есть что увидеть. Нынешнее автошоу просто подарок для многолитражек. Chrysler представил долгожданные версии седана 300С, а также внедорожника – «Гранд – чероки».

У обоих авто интегрирован двигатель Hemi V8, чей объем составляет 6.4 литра и мощность 465 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 631Нм в диапазоне 2800 – 6000 оборотов в минуту. Автоматическая коробка передач - пятиступенчатая. Для того чтобы разогнаться до ста км ему потребуется четыре секунды.

 

Компания Форд также усовершенствовала свой седан Taurus – теперь он не имеет ничего общего с Toyota Camry, мощность мотора увеличилась до 294 литров. Также среди силовых агрегатов появилась двухлитровая турбочетверка мощностью 240 лошадиных сил – под названием EcoBoost.

Honda кроме экологических модификаций новой модели Civic, предоставила на суд общественности мощнейшую версию Civic Si. Теперь под капотом авто находится мотор 2.4 литра мощность 240 лошадиных сил, также теперь максимальная мощь доступна с 7000 оборотов.

Mercedes-Benz приурочил к Нью-Йоркской выставке показ нового E63 AMG. Под его капотом восьмицилиндровый двигатель с объемом 5.5 литров и два турбокомпрессора. Он выдает 525 лошадиных сил, но крутящий момент в 700 Нм теперь доступен с 1700 оборотов в минуту.

Английский Jaguar привез в США целый кошачий прайд. Усовершенствован весь модельный ряд. Флагманский XJ получил новые задние фары теперь они крупнее и попадают на крышку багажного отделения. Внутри машины лучшие отделочные материалы, а также приборная панель в фирменном стиле XJ. Под капотом «котенка» установлен турбодизель с четырьмя цилиндрами, двухлитровый, а его мощность равна 190 лошадиных сил.

Нынешняя выставка в Нью-Йорке, наверное, станет самой не экологичной. Большинство экспонатов специальные версии так называемых «гражданских» моделей, в том числе и раллийные. Впрочем, не все потребляют бензин в бешеных количествах. Допустим гоночный электромобиль от подразделения Ниссан под названием Nissan Leaf, похудел на 40 процентов, а также лишился задних дверей. Мощь мотора все также составляет 107 лошадиных сил, а разгон уменьшился до 6.8. В режиме готовности зарядки хватит на 20 минут, а вот заряжать батарею придется полчаса.