Родительская категория

Любой автолюбитель знает, как дорого стоят запчасти, особенно если речь идет о больших узлах: двигателях, коробках передач, редукторах или мостах. Купить запчасти напрямую с завода - это трата огромных сумм.

Часто бывает так, что дешевле будет продать уже старую технику, чем искать к ней подходящий дорогостоящий агрегат. А что же говорить, если нужен новый двигатель к иномарке, здесь на новые комплектующие цены будут астрономически высокими. Зная это, люди ищут, где бы купить б/у запчасти подешевле.

Если перед Вами появилась такая проблема - не откликайтесь на самые дешевые предложения. Если Вы купите запчасти от той машины, которая эксплуатировалась в условиях наших дорог, может оказаться так, что уже через некоторое время Вам опять придется искать ее же. Есть фирмы, которые предлагают хорошую альтернативу. Например, в Москве есть компания Mixpart. Ее направление деятельности - торговля б/у запчастями, которые ввезены в Россию из Европы по контракту. Б. у двигатели, А(МКПП) из Европы. Их преимущество в том, что на эти узлы дается полный комплект документов о том, что они эксплуатировались исключительно на дорогах ЕС и ввезены в Россию законно.

Что же говорить о водителях, которые работают на хозяина. Они могут залить и более дешевое масло, не тот вид бензина или дизтоплива, в результате машина изнашивается намного быстрее. А про качество дорог и говорить не нужно. И вот такой б/у двигатель Вы рискуете приобрести, ведь проверить его в деле очень сложно перед установкой. Вот поэтому лучше и купить проверенную контрактную продукцию. Б. у двигатели, А(МКПП) из Европы прослужат Вам намного дольше, Вы будете знать, что эта техника эксплуатировалась так, как того требует производитель. Поэтому не читайте дешевые объявления, а обращайтесь к специалистам.

Многие наши владельцы транспорта грешат тем, что не всегда следуют указаниям производителя. Например, иностранная техника очень чувствительна к правильному выбору масла. Грузовики Renault, Mercedes или Volvo покажут свои оптимальные возможности, если в них заливают масло только определенного вида (синтетика или минералка) и определенной степени вязкости (15W40 или 20W30), то же касается и коробок передач, которые потребляют определенный вид вязких жидкостей, типа ТАД-17.