Ремонт тормозных суппортов: выбор запчасти и правила установки

Многие автопроизводители утверждают, что некоторые узлы починить просто невозможно. Поэтому большая часть водителей считает, что починить тормозные саппорт невозможно, но это не так.

Часто в салоне мастера заявляют, что починить рваные пыльники или закисшие поршни.

Отремонтировать тормозные суппорты достаточно сложно из-за отсутствия запчастей от производителя. Сами производители достаточно часто предлагают ремкомплекты. В них есть манжеты и пыльники, но в них часто отсутствуют поршни, которые выходят из строя не менее редко. Некоторые фирмы попросту не поставляют деталей для авто своей серии.

Это объясняют тем, что узлы неремонтируемые. Но большинство сервисов, благодаря полученному опыту подбирают качественные запчасти фактически под любой вид суппорта. Вполне возможно купить оборудование для ремонта тормозных суппортов на сайте.

Советы и нюансы

Важно понимать, что большую часть поломок суппорта возможно исправить за небольшую сумму. Для замены штуцеров обычно применяют товарные приемы, высверливая поврежденные части, создавая новую резьбу больше в диаметре, после чего устанавливают проставки.

Возможно найти не оригинальные, но качественные детали, в том числе и поршни. Но вынуть закисшие поршни из колодцев весьма проблематично, но возможно. Умелые мастера в сервисе смогут сделать это без особых проблем. Важно не повредить посадочные места для манжет, иначе восстановить их не выйдет, но с небольшими задирами неприятностей не будет. Их попросту зашлифовывают, при этом на их работе это никак не отразится.

Есть и ограничение при демонтаже в виде целостности корпуса. Монтируя или демонтируя узлы в сервисе, сотрудники часто случайно повреждают корпус. Восстанавливать его достаточно сложно и дорого, за качество никто не поручится.

Починить можно даже суппорты со встроенным электрическим ручником. В данной версии обычно возникают проблемы с моторчиком. На рынке часто встречаются либо ремкомплекты, либо отдельные части. При желании можно найти и оригинальные детали, если их выпускает производитель. С моторами все намного сложнее, но есть возможность найти качественный бывший в употреблении вариант.

Необходимо понимать, что от состояния тормозных механизмов зависит безопасность водителя и пассажиров. Не стоит бояться ремонта, даже если это не предусмотрено производителем. Ремонтируют разные автомобили и качество профи давно проверено. При этом траты будут значительно снижены.