Ремонт рулевой рейки: неисправности и этапы ремонта

Любому механизму свойственно иногда выходить из строя.

Не может стать исключением ни одна деталь современного транспортного средства. Не столь важны причины типичных неполадок, сколько способы устранения последних. Ремонт рулевых реек сегодня является очень частым мероприятием. Во избежание различного рода проблем в дальнейшем всегда лучше всего обращаться в сертифицированные сервисные центры за помощью, но если такой возможности нет, можно попробовать справиться с неполадкой самостоятельно.

Признаки неисправности

Ремонт рулевой рейки однозначно необходим, если:

• Слышен стук, который ощущается через руль.
• Чтобы повернуть в любую сторону, необходимо прикладывать существенные усилия.
• Возникли проблемы с такой деталью как насос гидроусилителя.
• Проявляется люфт.
• Вы заметили утечку автомобильного масла в районе расположения гидроусилителя.

Последовательность работ

Прежде всего, необходимо произвести процедуру расшплинтовки креплений, расположенных на так называемых рулевых "пальцах". Их следует извлечь из креплений. Далее откручивайте специальное шлицевое соединение, расположенное возле педалей.

После возьмите ключ на 13 и открутите все гайки, с помощью которых зафиксирован механизм. Разъедините такие элементы как вал и приводная шестерня. На рулевой тяге необходимо найти болты и избавиться от них, удалить резиновую опору и защиту. Теперь демонтируйте всю деталь.

Извлечённая деталь зажимается в тиски для проведения очистки. Далее следует разобрать саму рейку. Для этого нужно открутить контргайку, с помощью которой зафиксирован прижимной стакан вала. Посредством слабых постукиваний извлеките вал с подшипниками. Разберите рулевой компонент и выкрутите регулировочный стакан с прижимным поршнем. Деталь разобрана. Далее произведите проверку на наличие неисправностей и соберите деталь. Как можно отметить, это довольно сложное мероприятие. Новичку с ним вряд ли удастся справиться. Поэтому лучше всего доверить его специалистам.