Главное меню

Автоновинки

Ремонт пьезофорсунки Bosch: неисправности и их устранение

15.02.2020

Владельцы автомобилей, на чьих дизельных двигателях стоят пьезофорсунки Bosch, знакома такая проблема как резкая остановка мотора  или мотор может начать троить.

Как правило, такая неисправность связана с нарушением работы форсунки. Модели форсунок разные и неисправности, также могут различаться в зависимости от серии выпуска. Главный признак возникновения неполадок, работа двигателя становится неравномерной. В некоторых ситуациях ничего не поможет кроме замены, на новый. Но иногда агрегат можно спасти, заказав ремонт пьезофорсунки Bosch у высококвалифицированного специалиста.

Неисправности и их устранение

  1. Падение давления, причиной такой проблемы, является деформация или повреждение в области прецизионного клапана-переключателя. В итоге, автомобиль начинает хуже заводиться, может глохнуть при высокой нагрузке. Исправить положение поможет удаление старой форсунки и замена на новую.
  2. Короткое замыкание форсунки на массу, возникшее в связи с нарушенным изоляционного. Защитного слоя. В результате машина может перестать заводиться, или заводится на короткий промежуток времени и глохнуть (иногда глохнуть только при высокой нагрузке). Исправить положение можно диагностикой, вынимается вся проводка, контакты идущие к форсунке и выявляются при помощи оборудования сгоревшие контакты, подчищаются и изолируются по новой.
  3. Поломка распылителя. Распылитель в таком случае или "льет" (тогда появится дым на холостом ходу и исчезает стоит дать нагрузку) или клинит в закрытом положении двигатель начинает троить. Проверить точно данную проблему можно только на специальном стенде у мастера. Если причина подтвердилась. Поможет  замена распылителя по причине износа
  4. Нарушение герметичности сливной трассы, причина  поломка деталей  магистрали, также причиной может стать износ  обратного клапана. Двигатель запускается и работает, но стоит повысить нагрузку выключается. Решить проблему можно вернув сливной трассе герметичность, замена неисправного клапана на исправный и ремонт магистрали, установка заплаток, замена изношенных элементов.
  5. Нехватка объема пьезоэлемента (или низкий уровень сопротивления), результат вышедшего из строя пьезокерамического элемента. Если такая проблема затронула лишь одну форсунку двигатель троит, если несколько то теряется тяга у автомобиля.  Устранить поломку поможет замена пьезоэлемента.