Ремонт карданного вала: правила, этапы и советы

Передача вращательного момента на мосты автомобиля ложится на карданный вал. Любая поломка этого узла сделает машину неподвижной.

Чтобы выполнить обслуживание надежно, нужно заказать ремонт кардана на kardandnepr.com, где опытные специалисты с помощью оборудования дадут детали новую жизнь.

Причины поломки и диагностика

В состав карданного вала входит сам узел, две крестовины, скользящие и фланцевые вилки. Также в конструкцию включаются уплотнители и крепежные элементы. Любая эта деталь может выйти из строя, что приведет к сбоям в работе, или поломке всей системы.

Но менять из-за небольшой детали весь вал нерационально, поэтому нужна ранняя диагностика, чтобы решить появившиеся проблемы, до возникновения критических случаев.

Свидетельствовать о возникновении проблем могут звуки, идущие от карданного вала. Они могут быть звонкими или глухими. Эти сигналы будут говорить о возникновении дисбаланса в работе механизма, или о том, что нужно менять подшипники.

Протекшая смазка из карданного вала будет явным свидетельством нарушения соединений между его отдельными частями. Потеря смазывающих веществ сразу же увеличивает нагрузку на все детали, износ резко увеличивается, и это может вызвать выход из строя самых важных элементов, увеличить стоимость ремонта в разы.

Вибрации при разгоне и торможении, требуют обследования карданного вала, причем не только визуальными методами, но и инструментальными.

Этапы ремонта

Ремонт возможен только на стенде, или при наличии смотровой ямы. Ремонтные работы ведутся снизу автомобиля. Карданный вал нужно демонтировать, для этого откручивают болты с подвесной опоры и кардана.

Затем определяют причины неисправности. Это может быть деформация крестовины и карданной трубы, зазоры и люфты в подшипниках и валах, отсутствие смазки.

Если сломана деталь, которую можно заменить, то ее снимают и взамен ставят новую. При любом виде ремонта, если это только не полная замена карданного вала, производится зачистка всего механизма. Добавляется масло, затем нужную деталь ставят на место.

Все детали, как и сам карданный вал помечают, чтобы затем правильно вернуть на место, а не развернуть узел наоборот.

После ремонта или замены, производится сборка в обратном порядке, и карданный вал отправляют на балансировочный стенд. Процедура является обязательной для всех видов ремонта.