Разновидности аккумуляторных батарей для легковых автомобилей

АКБ относится к химическим источникам электротока. В нее входит несколько отдельных идентичных элементов. По этой причине конструкция и называется батареей.

Объединение банок требуется для выдачи электричества с необходимым напряжением и силой тока. Сейчас только свинцово-кислотный купить аккумулятор в СПб на acomponent.ru можно, потому что он обладает наибольшей энергетической емкостью. Она нужна для стартера, прокручивающего при запуске двигательного агрегата коленвал. Среди продаваемых вариантов интересны следующие виды.

С минимальным количеством сурьмы

В свинцовые пластины полуметалл вводится для повышения прочностных показателей. Снижение до 5 % доли данного элемента привело к сокращению испарения из электролита воды. В результате дистиллированные водные ресурсы надо доливать реже, если сравнивать с устаревшими сурьмянистыми модификациями. Также уменьшился и саморазряд в процессе хранения.

Большим достоинством считается неприхотливость изделий по отношению к характеристикам бортовой сети легковой машины. Скачки напряжения практически не оказывают негативного влияния на долговечность недорогих АКБ. Эти обстоятельства и обеспечивают высокий спрос среди автомобилистов, эксплуатирующих авто, изготовленных на просторах бывшего Союза.

Кальциевый

Кальцием производители заменили сурьму в свинцовых решетках. Иногда добавляется и серебро. Благодаря такому решению заметно снизилась интенсивность электролиза. Нововведения позволили уменьшить внутреннее сопротивление аккумулятора, повысить эффективность с емкостью. Поскольку увеличены требования к качественности электросети, то экземпляры годятся для установки в иномарки.

В современных образцах в течение всего срока службы почти не меняется уровень электролита, который можно не проверять регулярно, как и плотность жидкости. В связи с этим конструкции признаны необслуживаемыми.

Стартует процесс электролиза при 16 вольтах, а не 12 В, поэтому перезаряд перестал иметь ключевое значение. Однако недопустимо модели чрезмерно разряжать. После трех циклов сильного разряда емкость перестает удовлетворять потребностям водителей.

Гибридный

Электроды изготавливаются с применением разных технологий. Плюсовые пластины выпускаются с сурьмой, а минусовые решетки делаются с кальцием. Улучшилась стойкость к глубоким разрядам, перепадам напряжения.