Раллийная Mini

Проект стартовал менее двух лет назад. “BMW Motorsport” заключила контракт с британским гоночным ателье “Prodrive”, которое занялось разработкой автомобиля на базе дорожного “MINI Countryman”. В мае прошлого года машины впервые вышли на старт гонки чемпионата мира, но уже в начале этого сезона BMW решила прекратить сотрудничество с “Prodrive”.

Причины кроются не в спортивных результатах команды - они, напротив, были отличными. Уже в дебютном сезоне, который “MINI” проводила в тестовом режиме, первый пилот команды Дани Сордо дважды поднялся на подиум и едва не выиграл “Ралли Франции”.

Решение BMW - политическое. Как уже писал “Клаксон", в Мюнхене были недовольны освещением чемпионата в Германии и скандальной ситуацией, сложившейся в WRC, - за несколько дней до начала чемпионата серия лишилась промоутера.

Автомобили “MINI” по-прежнему будут выходить на старт этапов чемпионата мира. Помимо заводской программы “Prodrive” также занималась с частниками - несколько пилотов уже приобрели машины “MINI” и продолжат выступать на них в сезоне-2012.

Будущее самой команды “Prodrive", которая потеряла заводской статус, теперь туманно. Разрыв отношений с BMW означает в первую очередь то, что британцы перестанут получать финансирование из Мюнхена и должны будут искать деньги на выступления в WRC самостоятельно. Вряд ли частная компания сможет привлечь достаточно средств для того, чтобы навязать борьбу заводским командам “Citroen” и “Ford”.

Таким образом перед нами еще один достойный победы конкурент! Надеемся, заезды получатся быстрые и без «приключений». Такие, чтобы выкуп битых автомобилей. Выезд оценщика в этом случае не потребовался. Всех настоящих ценителей WRC приглашаем понаблюдать как за этим автомобилем, так и за всеми другими участниками гонок. Надеемся, этот сезон будет интересным и азартным. Хочется увидеть максимум скорости и минимум неудач!