Правильно меняем аккумулятор на Рено Логан: способы и этапы

Модель заслуженно пользуется славой надежного, недорогого автомобиля для решения повседневных задач.

Она успешно адаптирована к отечественным условиям. Однако со временем штатная аккумуляторная батарея исчерпывает свой ресурс.

Сначала зимой автомашина начинает плохо заводиться, а потом и вовсе мотор перестает раскручиваться из-за недостаточного пускового электротока, выдаваемого аккумулятором. Наступает пора замены батареи, а для этого нужно купить АКБ Рено Логан, и затем правильно ее установить.

Особенности

С конвейера автозавода известного производителя неприхотливые авто сходят с аккумуляторной батареей, которая изготовлена самой компанией или по ее персональному заказу сторонними фирмами. По этой причине маркируется аккумулятор уникальным образом. Найти на просторах нашей Родины их крайне сложно. Если и попадется экземпляр, то стоить будет чрезмерно дорого, поэтому выгоднее сразу искать достойный аналог.

При выборе ориентируются на физические габариты, напряжение сети, емкость, способ монтажа в нише. Важно также учесть обратную полярность родных АКБ, потому что плюсовая клемма у них размещается с правой стороны.

Целесообразнее ориентироваться в процессе подбора на гелиевые и литий-ионные модификации. Первый вариант чувствителен к низким температурам, но представляет собой превосходный выбор для Логана. Вторая технология отличается повышенной надежностью, долговечностью, но и стоит гораздо дороже.

Ради сохранения ресурса электрогенератора не нужно устанавливать слишком мощные изделия. Разрыв между его возможностями и соответствующими характеристиками аккумулятора должен быть меньше 6 %. Иначе не избежать скорой замены генератора.

Замена

После отключения зажигания, вытаскивания ключа из замка, отключения питания всех электроприборов требуется демонтировать с АКБ защитный кожух.

Затем ключом с десятым размером ослабляется затяжка гайки болта, стягивающего клемму электропроводов на отрицательном выводе старой батареи. Далее снимается клемма проводов с него.

Важно начинать демонтаж именно с минусового полюса в целях безопасности. При работе без электроизоляционных перчаток касание ключом положительной клеммы с одновременным контактом любым участком тела металлических деталей автомобиля приведет к протеканию по телу электротока. Если ключом случайно коснуться кузова авто, то произойдет короткое замыкание.

Теперь освобождается положительная клемма. Откручивается болт, фиксирующий АКБ. Извлекается аккумулятор. Ставится новая модель, она закрепляется. Прикручивается плюс, затем крепится минус.