Практически новое узбекское авто

На пространстве пост СССР в начале осени 2013 появилось новое узбекское авто – Daewoo Genta. Специалисты фирмы Uz-Daewoo постарались и освоили выпуск сего пепелаца. Думаю, практически все читатели на представленном ниже фото увидели ушедший в прошлое Шевроле Лачетти.

Все банально и просто, узбеки повторяют путь ЗАЗ Вида или Ланос, которые ушли с рынка передовых стран и адаптировались у нас. Интересно другое: к примеру на Украине обозначенное авто в базе будет стоить около 12 500 долларов. Это в точности цена базового Geely Emrgand EC7 в этой стране. Ситуация начинает становиться очень интересной.

У Emgrand’a 7 позиции в Украине очень твердые. Машины раскупают как пирожки в базарный день. Представителю китайцев в России удалось еще и цену снизить, несмотря на введение с 1 сентября 2013 дополнительных сборов на новые авто. У Chevrolet Lacetti популярность также мощная и явно не наносная – это авто отлично продавалось у нас. Узбеки это знают и потому приобрели конвейер по сбору указанного автомобиля. И кто теперь кого?

В базе у Генты будут 2 подушки безопасности, кондиционер, гидроусилитель руля, центральный замок. Как видим, по такой цене очень даже неплохо для нашего рынка – Лада отдыхает. Думаю, при правильно поставленной рекламной компании у узбеков есть отличные шансы “откусить” приличный кусок рынка авто данного ценового диапазона.

После официального объявления о прекращении выпуска Лачетти меня сразу посетил вопрос: не может быть, чтобы такое авто просто ушло в небытие. Кто будет покупателем прав на него? Узбеки с помощью Генты ответили на него.

Трудно четко понять, что в стратегическом плане думает руководство АвтоВАЗа. Топовая Приора стоит дороже, нежели базовая Гента. И? Если кому ранее не нравились киатйские авто – а таковых много в данный момент времени – то теперь есть достаточно приличный вариант от узбекского Дэу. А там Фиат с Linea на подходе, Ниссан с Almera, которые далеко не китайцы по имиджу. Ждем от Генты прорыва на рынки постСССР.