Победитель ганноверского автосалона.

В этом году в рамках знаменитого ганноверского автосалона проводился долгожданный конкурс International Truck of the Year 2013. Из нелегкой борьбы победителем вышел знаменитый магистральный тягач IVECO Stralis Hi-Way. Нужно сказать, что его разработка и дальнейшая подготовка к производству стоила инвесторам в целом около трехсот миллионов евро.

Само по себе автомобиль довольно-таки уникален. Самой заметной его отличительной особенностью можно считать турбодизельные агрегаты Cursor, которые идеально соответствуют всем экологическим нормам, которые будут в будущем (в частности, Евро-6). В устройстве агрегатов производители решили отказаться от применения системы EGR. Эта система связанна с повторной циркуляцией выхлопных газов. Именно это решение и повлияло на улучшение экономичности автомобиля. Приобретя запчасти здесь, можно самостоятельно оттюнинговать свой автомобиль. В качестве приятного бонуса компания предоставляет гибкую систему скидок и доставку в любой район Украины.

Продаваться этот тягач будет с агрегатами самой разной мощности. Это будет как объем в девять литров при мощности 310-400л. с., так и объем в одиннадцать литров при мощности в 420-460л. с. а также объем в тринадцать литров при мощности 500-560л. с. Если брать стандартную комплектацию, то там поставляется ZF AS-Tronic с двенадцатью ступенями, а еще коробка, разумеется, механическая, с шестнадцатью скоростями, что, несомненно, будет оценено автолюбителями.

Что касается самого облика автомобиля, то был изменен дизайн кабины. В частности, в этом тягаче нашли применение интересная радиаторная решетка, обрамленная угольной окантовкой, ксеноновые фары, спойлер в передней части авто (под бампером), спойлеры по бокам машины. Были выполнены некоторые доработки в области аэродинамики, благодаря которым расход топлива снизился на 1%.

Не остался без изменений и интерьер кабины IVECO Stralis Hi-Way. Среди новшеств — гораздо более удобная и эргономичная передняя панель, изготовленная из самых высококачественных материалов с антибликовыми качествами. Органы управления дизайнеры расположили рядом с приборной панелью, а также центральной консолью. Это положительным образом повлияло как на безопасность, так и на само удобство управления автомобилем.