Первый американский электрический автомобиль на рынке

В последнее время американский автопром как-то ушел в тень европейского и китайского. Стало понятно, что 2017 год, который ужасным торнадо пронеся по автопрому США, действительно не дал нового шанса возродить крупные американские марки автомобиль. Американцы теряют продажи везде, даже у себя в стране. Многие аналитики рынка уже предрекают падение империи Ford, и появление новых автомобильных империй в США, в первую очередь называя такую фирму, как Tesla Motors. Практически инициаторами поднятия шума насчет глобального потепления, а так же всевозможных защитных действий против парникового эффекта стали именно американцы. Они подняли такую шумиху, правительство вложило столько денег в раскрутку глобального апокалипсиса в случае, если не будут появляться зеленые технологии, что уже многие американцы за эти годы свыклись с мыслью, что нужно переходить на зеленые технологии. Американцы особая нация, практически те двести лет, сколько существуют США, американцы жили в изоляции, и считались каким-то отдаленным сельским регионом для Европы. Но в двадцатом веке США сильно подняли свою мощь, стали активно развивать промышленность, и выходить на мировую арену экономики. Американцы создали первый массовый бензиновый автомобиль, и так же американцы же в начале двадцатого века создали первый массовый электрокар, Tesla. И сейчас уже мало кому вериться, что будущее автомобилестроения будет за бензиновыми автомобилями, все больше людей предпочитают электрокары, пока еще не столь совершенные и мощные, как бензиновые машины, но все же очень перспективные. И вот даже американская марка Chevrolet, которая знаменита своими традициями, выпустила новую модель Chevrolet Volt II, которая стала намного экономичнее и мощнее своей предшествующей модели, которая вышла несколько лет назад, и не пользовалась большой популярностью даже в США. Автомобиль и правда очень интересный, экономичный, зарядка происходит за несколько часов, причем всех аккумуляторов, а в этом автомобиле больше трехсот аккумуляторных литий-ионых ячеек. Кроме того, автомобиль сделан из легких материалов, что так же уменьшает потребление электричества при езде. Но и главное чудо, новая модель будет стоит дешевле, чем европейские бренды. Уж как это понимать не ясно, может в Chevrolet решили пойти во-банк, и попытаться все-таки перетянуть на себя одеяло рынка электрокаров в своей стране. Но многие аналитики авторынка сомневаются в этом.