Перевозка на манипуляторе: типы манипуляторов и способы закрепления грузов

Манипуляторами называются специальные устройства, применяемые для транспортировки различных грузов, а также для их погрузки/разгрузки. Их используют с соблюдением определенных требований.

Основные особенности

Манипулятор для транспортировки грузов представляет собой автомобиль, оснащенный специальным оборудованием в виде стрелы, применяемой в ходе разгрузки/погрузки различных крупногабаритных предметов.

Кран-манипуляторная установка (или КМУ) достаточно компактна и удобна в управлении, не требует привлечения людей, чтобы разгрузить или погрузить грузы.

Сегодня можно легко арендовать манипулятор тут, чтобы доставить из одного места в другое:

1. Контейнеры.
2. Кирпичи на паллетах.
3. Готовые строения.
4. Различное оборудование (станки, дорожные машины, металлоконструкции).
5. Строительные бытовки, гаражи.
6. Столбы и сваи любой длины, сделанных из дерева, стали, железобетона.
7. Трансформаторные будки и пр.

Для разных грузов применяются разные типы манипуляторов. Они могут различаться по следующим параметрам:

1. Грузовому моменту. Измеряется в тоннах на метр. Исходя из этого показателя, КПУ бывают легкие (до 12 тонн на метр), средние (до 40 тонн на метр) и тяжелые.
2. Вылету стрелы. На разных моделях он может равняться 8, 12, 14 м. У тяжелых устройств вылет стрелы достигает 30 м. Это позволяет осуществлять погрузку/разгрузку на значительном удалении от автомобиля.

Очень важны габариты кран-манипуляторной установки. По установленным требованиям вместе с грузом они не должны превосходить:

1. 12 м в длину для бортовых ТС и 20 м для машин с прицепом.
2. 2,55 м в ширину.
3. 4 м в высоту.

Превышение этих параметров приведет к тому, что во время транспортировки возникнут сложности и ситуации, небезопасные для других участников движения.

Закрепление грузов

Одним из основных условий перевозки грузов на манипуляторах является их надежное закрепление. Для фиксации используются следующие приспособления:

1. Петли и кольца такелажные. Прикрепляются к автомобильным стенкам или к полу, обеспечивают натяжение и фиксацию строп.
2. Рейки такелажные. Служат дополнением к ремням и распоркам. Имеют отверстия круглой или прямоугольной формы, крепятся заклепками
3. Уголки. Предохраняют крепежные ремни от истирания.
4. Противоскользящие коврики. Увеличивают силу трения втрое, уменьшают центробежную силу.
5. Кольца фиксации. Позволяют создавать нужные точки креплений на манипуляторе.

Роль основных фиксаторов груза выполняют рэтчеты. Представляют собой текстильные связки со специальными приспособлениями для максимально плотного натяжения ремней.