Парковочный радар: устройство и принцип работы

Парковочная система, которой оборудован автомобиль, облегчает парковку автомобиля при перемещении задним ходом.

Принцип работы у большинства устройств одинаков. От электронного блока, при переключении рычага коробки передач на движение назад, посылаются непрерывные звуковые волны. Попадая на препятствие, они отражаются, попадают на датчики, и система доводит до сведения водителя о помехах на пути.

Виды

Кроме типичных парковочных радаров, которые включают в себя - датчики, провода, электронный блок, звуковой динамик - есть другие типы устройств.

Парковочные устройства с камерой - в дополнение к звуковым датчикам система комплектуется видеокамерой и дисплеем. Сам дисплей имеет возможность установки либо на панель, либо крепится к салонному зеркалу специальной лентой. Предупреждение о препятствии выполняется как звуковым сигналом, так и видеосигналом.

Беспроводные устройства - отличаются от обычных парктроников, отсутствием проводов от датчика к дисплею. Избавляет от надобности тянуть провода через салон.

Ленточные - реклама на эти типы устройств обещает избавить водителя от мертвых зон. Датчиками является лента с металлизированным покрытием. Лента монтируется изнутри бампера. Алгоритм работы прежний - посылаемые ультразвуковые волны попадают на препятствие, отражаются и водитель слышит звуковой сигнал.

Устройство

Парковочный радар срабатывает автоматически при перемещении задним ходом.

• Главный элемент - ультразвуковой датчик, который монтируется на бампер. Количество датчиков влияет на вероятность ошибки. Рабочая частота датчика 40 кГц.
• Диапазон срабатывания датчика в пределах 0,25 - 1,8 м.
• Если датчик установить на передний бампер, он срабатывает при нажатии педали тормоза.

Особенности

1. Стандартные бюджетные модели оснащены звуковой сигнализацией, но громкая музыка может заглушить звуковой сигнал.
2. Более продвинутые модели дополняются светодиодной индикацией, состоящей из полосок с разным цветом:
   
   • Зеленый - до препятствия далеко.
   • Оранжевый - близкая помеха.
   • Красный - опасная близость
3. Устройства, оснащенные цифровым дисплеем, на котором схематично отражен автомобиль и показывается дистанция до преграды.
4. Некоторые производители информацию о препятствии выводят на зеркало заднего вида, на котором отображается дистанция до преграды при перемещении задним ходом.
5. Самые сложные приборы оснащаются камерой заднего вида. Картинка выводится на монитор, который крепится в удобном месте. Но надо помнить, что грязь и дождь будут помехой при работе таких устройств. Камера заднего обзора должна быть чистой.