Особенности диагностики ДВС: из каких этапов состоит процесс

Двигатель – важнейшая часть машины. Именно он приводит ее в движение. Проблемы с двигателем – вещь распространенная. Поскольку начинаются они с малого, на них долго не обращает внимания. Поэтому ремонт нередко оказывается долгим и дорогим.

Единственное, что способно помочь – своевременная диагностика ДВС.

Правила

Процедура осуществляется регулярно. Минимум дважды в год во время подготовки к новому сезону, лучше чаще. Небольшой осмотр стоит осуществлять еженедельно. Визуальная проверка не займет много времени.

Если машина попала в аварию, внеплановая диагностика – необходимость. Стоит обратиться в сервис.

Крайне желательно проводить процедуру с помощью специальных инструментов. Если они отсутствуют, необходимо обращаться в салон минимум раз в год.

Для визуальной диагностики необходимо создать условия: яркий направленный свет, защищенное от пыли, грязи и прямых солнечных лучей помещение. Слуховую желательно проводить там, где посторонние шумы отсутствуют.

Этапы

Диагностика без специального оборудования делится на три больших части: визуальную, слуховую и вибрационную. Первая вмещает наибольшее число пунктов.

Первым делом надо подготовить машину. Обеспечить подходящие условия для осмотра, добраться до нужных узлов.

Второй этап – осмотр двигателя снаружи. Автовладелец идет следы масла, испортившиеся уплотнители и прокладки.

Третий – изучение уровня и качества масла. Процесс надо осуществлять чаще общей диагностики – жидкость иногда надо доливать. Плохой запах, странный цвет, слишком быстрый расход должны насторожить.

Четвертый – осмотр подушек крепления. Каждый элемент проверяется отдельно.

Пятый этап – проверка фильтров.

Шестой – диагностика аккумулятора. Особенно надо обратить внимание на уровень жидкости и ее потоки на агрегате.

Седьмой шаг – изучение состояния системы зажигания и ремня генератора. Отдельно надо тщательно осмотреть свечи.

Восьмой – тестирование выхлопной системы. Его надо провести особенно тщательно.

Для слуховой проверки надо запустить мотор. Любые нестандартные звуки, возникающие при работе, слишком сильный шум – поводы для беспокойства.

Вибрационную диагностику также проверяют на включенном ДВС. Здоровый двигатель практически не трясется. Если вибрации присутствуют, зачастую проблема в цилиндрах. Их надо тщательно изучить.

Важно не останавливаться на диагностике. Если обнаружились проблемы, их надо немедленно устранять. Иначе сложность и стоимость ремонта будут только расти.