Автоновинки

Нужен ли Duster pick-up?

На фото ниже вы видите тюнингованый единичный экземпляр Дастера. Ничего так получилось. Судя по всему, руководство Рено считает также и решило сделать серийный Duster в кузове пикап. Вот только незадача: продавать его будут лишь в автопарки местных компаний. Что под этим понимается, мне не ведомо. Однако ясно, что нам с вами в ближайшее время пикап не увидеть.

Вот я и озадачился: а кому в наших российских реалиях нужна такая форма кузова? Ведь без ответа на такой вопрос нет перспектив ни у одной модели авто. Покупатель формирует спрос, он же и покупает автомобиль. Так что производитель просто обязан всегда проанализировать состояние мыслей масс, дабы не проколоться с вложениями (не секрет, что новая модель авто с нуля стоит под 1 млрд. долларов США). А тут ограниченным тиражом выпускают Рено Дастер. Почему так?

Как я понимаю идею пикапов, они нужны для перевозки грузов небольшого объема. Очень удобно накладывать и извлекать коробки и ящики из кузова, который не имеет крыши. Т. е. это нужно тем, кто многократно осуществляет погрузку и разгрузку в течение дня. Много ли у нас таких?

Форма кузова авто типа пикап отлично подойдет для сухих стран типа Туниса или Египта. Мало дождей, груз не намокнет. У нас с нашей более чем полугодовой зимой вещи, которые находятся в кузове, будут постоянно мокнуть или присыпаться снегом. Это не очень удобно и хорошо.

Получается, нам нужны крытые пикапы, типа Москвича Пирожка. Но это уже иное авто, не Duster pick-up. Да и размеры данного красавца явно уступают полноразмерным пикапам типа УАЗ или Great Wall Deer. Потому предпринимателям куда выгоднее приобрести большой пикап с дизельным мотором и получить при сходном потреблении топлива куда большие грузовые возможности. Как по массе перемещаемого груза, так и по его объему.

Пару слов о комплектации Дастера в кузове пикап. Мотор дизель в 1 500 кубиков со 110 лошадками. Как бы не густо. Грузоподъемность в 450 килограммов. Длина погрузочной площадки составляет 1 700 мм. Правда, там есть выступ под задний мост, что резко уменьшает объем багажного отделения, а также запасное колесо. В общем, не фонтан. Судя по всему, приблизительно так думают и в Рено, потому планы на выпуск Дастера с таким кузовом составляют на октябрь 2014 года 500 экземпляров.