Новинка Женевы – Citroen Cactus

На одном из самых известных автосалонов во всем мире, в городе Женева, автомобильная компания Citroen продемонстрировала общественности свою серийную версию нового кроссовера Cactus. Для того, чтобы сделать из концепт кара автомобиль, грамотно оборудованный и запущенный в массовое производство, французским конструкторам понадобилось всего лишь шесть месяцев. Самой отличительной, и теперь уже фирменной и уникальной характеристикой французского автомобиля являются кузовные накладки под названием Air Bump. Эти накладки являются весьма устойчивыми к небольшим вмятинам и мелким царапинам. Это новоиспеченное дополнение располагается на дверях и бамперах автомобиля. Интерьер автомобиля во многом стал похожим со своим концептом. В салоне установлена новая мультимедийная система, оснащена 7-дюймовым дисплеем, который идет даже в базовой комплектации. Также из современных примочек можно выделить удобную цифровую приборную панель. На автомобиль также установили необычный для марки Citroen трехспицевый руль и новые кожаные ремни взамен дверных ручек. Другим невероятно интересным и своеобразным решением является фронтальная подушка безопасности, рассчитанная на пассажира. Она, как и предполагалось с самого начала, встроена в крышу автомобиля. Согласно убеждениям разработчиков, такое решение должно обеспечить пассажиру больше свободного для действий пространства и даст доступ к большему отсеку для самых разнообразных мелочей. Данная модель кроссовера построенная на базе известной платформы PF1. Она была разработана группой PSA Peugeot – Citroen. Габариты новой модели не совсем уж и велики. Даже по сравнению с другими европейскими автомобильными производителями – они совершенно не большие. Длинна новинки – 4,16 метра, ширина – 1,73 метра, высота всего лишь 1,48 метра. Колесная база нового кроссовера также компактна – 2,6 метра. А вес серийного C4 Cactus, наверное, является самым уникальным достижением компании – 965 килограммов. Это на 200 килограмм меньше чем у обычной модели C4. Благодаря такой небольшой массе, как результат, снизился и расход топлива в данной модели. Так дизельный двигатель, согласно официальным данным, расходует всего лишь 3,1 литра на 100 километров. Комплектации «Кактуса» будут предлагаться четыре мотора. Бензиновую часть из них составят два двигателя по 82 и 109 лошадиных сил, а дизельную – два агрегата по 91 и 100 лошадок.