Новые двигатели для Формулы 1 – недолговечны

Новые моторы для сезона Формулы 1 2014 года оказались ненадежные, так как производители двигателей не смогли преодолеть необходимую планку в 3600 км. На данный момент, как говорит источник AutoMotorundSport, новый агрегат может выдержать лишь 3000 км. Как ни странно проблемы с силовыми установками возникли у инженеров, которые используют новые критерии построения моторов - это Ferrari, Renault и Mercedes-Benz.

В следующем году планируются изменения по моторам. Во-первых, вместо 2,4 – литрового «атмосферника» V8 будет применяться 1,6 – литровый шестицилиндровый турбированый агрегат. Ограничения по топливу составит примерно 135 литров на гонку. Во-вторых, каждый пилот Формулы 1 сможет использовать не более пяти двигателей за сезон. В таком случае участникам не хватит силовых установок, они вынуждены будут использовать большее количество моторов. А это в свою очередь приведет к штрафам.

На данный момент Международная автомобильная федерация (FIA) не утвердила регламент на 2014 год, что дает надежду о внесении корректировок по увеличению указанного лимита двигателей. Ответ по данной проблеме FIA даст в конце сентября.

Федерация FIA уже отказала в просьбе итальянской компании Ferrari - изменить лимит количества топлива в сторону увеличения, с 100 на 110 кг за гонку. Данные поправки, по мнению Роба Уайта, будут самые сложные за все время существования Формулы 1.

С введением современных моторов, производителей проектировщиков ждет куча трудностей. Это и изменение колесной базы болидов, так как нынешние моторы V8 гораздо больше. Новым установкам потребуется усиленное охлаждение, а это приводит к дополнительным затратам времени по проектировки шасси болида. Еще одна проблема это система ERS, в состав которой входят электрические батареи. Общее их количество 170 штук. Данные батарее располагаются рядом друг с другом с высокой точностью сохранения параметров расстояния. И вся эта конструкция при малейшей ошибки может не сработать, привести к пожару двигателя.