Новые данные о Toyota Hybrid-R

Фирма Toyota обнародовала информацию о гибридном спортивном авто Hybrid-R, созданном на основе модели Yaris. Силовая установка этого автомобиля может работать в двух режимах. Первый ориентирован на экономичную езду по городу, а второй — на быстрое передвижение по треку.

В состав гибридного движителя проекта Yaris Hybrid-R одновременно входит четыре мотора. Три из них являются электрическими, а четвертый представлен турбированным агрегатом объемом 1600 кубов, выдающим 300 лошадей. Общая мощность движителя на уровне четырехсот лошадок.

Пара электрических движков, которые вращают задние колеса, в общей сложности выдают 120 лошадей, однако заряда конденсаторов в таком режиме работы достаточно всего на пять секунд. Согласно предположениям, пилот этого авто может использовать данную возможность на гоночной трассе для максимального ускорения.

Если в ходе разгона передние колеса начнут буксовать, третья электрическая установка, которая расположена между бензиновым движком и секвентальной коробкой на 6 скоростей, играя роль генератора, преобразует излишнюю тягу в электричество. Это позволит увеличить отдачу задних электрических движителей.

Что касается режима, ориентированного на езду по стандартным трассам, мотор начинает активно экономить горючее. При этом давление наддува в бензиновом движке снижается, а отдача задних агрегатов понижается до 40 лошадок.

Энергия, собранная посредством третьего электрического мотора во время движения накатом или пробуксовки. Идет на подзарядку конденсаторов. Хотя авто может ездить на одной электрической тяге, в компании отметили, что запаса энергии будет достаточно для езды по парковке.

В данный момент компания еще не думает о запуске Hybrid-R в серию. Она заявила, что концепт является демонстрацией фирменных гибридных технологий.